中國新能源車安全事故頻發 寧德時代董座:大部分的電池安全係數不足

寧德時代董事長曾毓群。 摘自CATL Facebook

大陸新能源車安全事故頻發,車用電池大廠寧德時代董事長曾毓群9月1日直言,當前中國市場上絕大部分電池的安全係數遠遠不夠。「安全問題得不到解決,後果將是災難性的。」

綜合每日經濟新聞和澎湃新聞報導,曾毓群在四川宜賓出席2024世界動力電池大會時說,很多電池產品號稱安全失效率僅百萬分之一,但實際的安全失效率是萬分之一甚至千分之一的水平。

曾毓群引述央視報導指出,2023年新能源車的火災發生率約為萬分之0.96。當前,全大陸2,500萬輛新能源車裡裝載的電芯數量,已達到了數十億個。這個絕對值乘以上述安全失效率,「安全風險可想而知」。

「安全問題得不到解決,後果將是災難性的。」曾毓群說,希望行業把競爭放到一邊,把消費者的切身利益,尤其是把大家的安全放在首位;共同提高安全標準,建立絕對的安全標準紅線。

曾毓群補充,可靠是動力電池行業的競爭力。只有高可靠,才能讓用戶有保障、行業有發展。當前行業良莠不齊,許多產品「名不符實」,產品的真實可靠性與標稱的可靠性差距很大。

他希望在政府和有關部門領導下,行業攜手建立可靠性管理和測試方法上的「高標準」,確保動力電池產品的「高可靠」。

寧德時代也涉足電動飛機領域,去年公司首次試飛4噸級民用電動飛機。曾毓群披露,搭載寧德時代電池的電動垂直起降飛行器(eVTOL)預計今年底實現首次飛行。

寧德時代

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