同儕鼓動、家庭縱容!未成年無照駕駛 1年逾4萬件、半數家長知情未阻止

今年10月,屏東縣竹田鄉一位差1個月滿18歲的李男無照駕駛,自撞路旁電線桿,車頭整個撞爛。 圖/警方提供

未成年無照駕駛已成為國內交通安全的重大隱憂,根據交通部公路局近五年統計,每年未成年無照駕駛案件超過四萬起。靖娟兒童安全文教基金會表示,偏鄉公共運輸資源不足與青少年打工通勤需求,是部分未成年無照駕駛的原因,呼籲政府正視兒少移動需求。

靖娟兒童安全文教基金會執行長許雅荏表示,受公路局委託研究顯示,未成年使用的車輛中,有54.3%是由家人提供,其中52.3%的家長甚至知情卻未阻止。

此外,同儕影響亦是關鍵因素,不少孩子是在朋友鼓勵或陪伴下首次上路;偏鄉公共運輸資源不足與打工通勤需求,也迫使部分未成年在生活所需與交通風險間做出危險選擇。

靖娟基金會表示,未成年無照駕駛非單一因素造成,是孩子本身風險判斷不足、家庭默許及交通替代方案不足的結果,且家庭因素影響最顯著。

基金會也提出三訴求,包括推動階段性、分眾式交通安全教育,強化自行車與微型電動二輪車教學與能力檢核;建立初犯與累犯差異化分流處遇機制;導入親子共同參與的互動式道安課程,透過家庭對話與情境討論,降低再犯風險。

交通部公共運輸及監理司長胡迪琦表示,目前公路局已和教育部合作,針對自行車與微型電動二輪車宣導使用注意事項,累犯者也會更加強道安常識課程。另外,有關無照駕駛青少年的道安講習,目前已要求監護人要一同參與,交通部會再與民間單位合作,精進課程內容,並徹底落實輔導工作。

未成年無照駕駛已成為國內交通安全的重大隱憂,交通部公路局近五年統計,每年未成年無照駕駛案件均超過4萬起。示意圖。圖/聯合報系資料照片 余承翰
未成年無照駕駛已成為國內交通安全的重大隱憂,交通部公路局近五年統計,每年未成年無照駕駛案件均超過4萬起。示意圖。圖/聯合報系資料照片 余承翰

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