德媒指台灣交通死亡數「比911恐攻還多」!交通部回應:確實還有改善空間

德國媒體「bne IntelliNews」直言,2022年全台交通事故高達37萬5000多件,「台灣交通事故死傷數比美國911恐攻喪生的人數還多」。聯合報系資料照

行人地獄是台灣交通難以撕下的醜陋標籤,但有德國媒體「bne IntelliNews」直言,2022年全台交通事故高達37萬5000多件,「台灣交通事故死傷數比美國911恐攻喪生的人數還多」。對此,交通部表示,確實還有改善空間,改善速度可以再快一點、力道再大一點。

根據德媒「bne IntelliNews」報導,2022年全台交通事故高達37萬5000多件,造成3000多人死亡,比美國的人數還多,而2024年更是1年內發生近40萬起交通事故;過去CNN曾形容台灣是「行人地獄」,不僅引發國內外關注,也讓台灣政府一度感到尷尬,但交通亂象依舊。

德媒指出,台灣交通事故問題沒有緩解的跡象,主要原因包含城市規畫,在寬度超過12公尺的道路中,近半數沒有規畫人行道,僅用綠色油漆畫出步行區;即便有專用步行區,也會被違規停放的機車、攤販或臨停的汽車占據、堵塞,而警方對於這類的違規行徑視若無睹。

該媒體表示,在台灣道路上常見闖紅燈、突然變化車道不打方向燈、汽機車不禮讓行走在斑馬線上的行人,「台灣行人每次出門都像是在玩一場生死遊戲」。

德媒指出,政府推出相關新規及科技執法後雖略有改善,但執法力度仍不夠,尤其違規罰鍰金額之低,根本就是笑話。

根據交通部統計,台灣2022年交通死亡人數共達3064人,2023年3023人,2024年2950人。

路政及道安司長吳東凌表示,從數據來看確實還有改善的空間,改變不是件容易的事情,但這幾年已看得到改變,政府的努力民眾感受得到,酒駕、高齡、汽機車等事故都往好的方向走,死傷人數都有下降,但確實改變速度可以再快一點、改變力道及幅度可以再大一點;至於警察執法鬆散部分,吳東凌說,與警政署都有密切溝通。

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