停「超充車位」不充電?特斯拉車主回嗆「要罰就罰啊」!

特斯拉車主未充電卻停超充車位,讓苦等充電的車主怒轟沒公德。圖/取自記者爆料網

高雄義享天地B3停車場日前有車主發現,特斯拉停在超充車位卻不充電,讓他只好停等半小時,當特斯拉黑衣車主購物返回時,卻對占用行為不耐煩回嗆「那就罰!」讓等待的車主一整個氣炸,直呼沒公德。

根據停車場法,油車違規占用超充車位,駕駛人可處最高1200元罰鍰,不過,並沒有強制規定電動車停妥後,就一定要充電,因此可能造成久占不充以致浪費資源的疑慮,高市府交通局副局長劉建邦表示,5月25日交通部已將電動車管理辦法草案送立法院審查,但目前仍屬電動車「優先」格位非專用格位,細部罰則尚在擬定中。

據悉,義享天地目前商場內配置有特斯拉快充及慢充停車位各3座,提供民眾的充電需求;義享天地表示,不定時會安排人員巡視,並協助指引民眾停放至正確停車位。如發現有民眾誤停的情況,商場亦會放置勸導單及進行店內廣播協請車主移置車輛,以盡量確保每一位民眾的停車權益。

高市府交通局指出,目前電動車超充車位占用尚無可施行罰則,已建議私人停車場可以智慧地鎖或搭配交通錐、人力巡視做管理,由於,停車場多有車牌辨識功能,可辨識車種是否為電動車,因此,停車場可以智慧地鎖管制避免油車誤停。

針對這起特斯拉停超充車位卻不充電的情況,高市府交通局指出,交通部對此有特別討論,但仍在研擬規範,不排除將以「差別匯率」作為管理手段。

特斯拉車主未充電卻停超充車位,讓苦等充電的車主怒轟沒公德。圖/取自記者爆料網
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