看看原本的位置有多危險!台南3歲女童事故路口斑馬線「退縮了」

台南3歲女童事故路口斑馬線退縮了 ,臉書「台南式Tainan Style」專頁指出,從斑馬線調整前後位置來看,不難發現原本斑馬線的位置是多危險。圖/取自臉書台南式

台南市3歲女童5月8日在北區忠義路和成功路口斑馬線上遭撞不治,激起全國重視行人安全,台南市府在車禍現場進行斑馬線退縮,車輛停止線也往後退,臉書「台南式Tainan Style」專頁指出,從斑馬線調整前後位置來看,不難發現原本斑馬線的位置是多危險。

交通局「運轉台南好交通」上午也貼文「忠義成功路口退縮行穿線 、守護行人安全」,表示為了避免轉向車流與行人產生衝突,交通局5月底在忠義成功路口 完成行人專用時相,本周再完成退縮行穿線與增設庇護島。

交通局表示,將持續盤點全市重要路口目標今年底前增設20處行穿線退縮或行人庇護島,完成100處路口設置行人專用時相或行人綠燈早開,透過交通工程將車輛與行人在路口可能產生的衝突減到最低。

台南市北區忠義路、成功路口5月8日上午9時許發生車禍,38歲李女帶著3歲幼女走在斑馬線上,遭36歲杜姓孕婦駕駛休旅車左轉撞上,6月3日女童告別追思式,市長黃偉哲許諾「希望這是最後一件」,會記取教訓;台南市政府預定年底前完成百處路口行人專用時相、行人綠燈早開等改善工程。

臉書(Facebook)「台南式Tainan Style」專頁說,新斑馬線位置讓駕駛能在車身回正時才通過斑馬線,即使犯錯,也有很大機會降低傷害。「希望別再因有人犧牲才想改變,好的道路工程,真的不是好看而已,而是紮紮實實保護每一條人命。」

交通局表示,女童車禍現場是車禍發生後,經工務局和警察局共同會勘後進行改善,在人潮多或鬧區路口,優先執行斑馬線退縮,未來實施路平專案時,也會同步退縮當地路段斑馬線,以節省工時人力。

交通局說,台南現有1293處路口有行人專用號誌,今年起預算提升4倍至4000萬,設置速度將增加4倍,每年可增設80處,預計2025年可達到1530處路口。

台南市3歲女童車禍的忠義路與成功路口,市府進行路口改善。圖/取自運轉台南好交通
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