傳統燃油車真的會在下一個十年絕跡嗎?專家表示:「再看看」

摘自MercedesBenz

近一兩年許多車廠都喊出了全電動車轉換目標時間,大部分落在2035到2040年間會轉型為全電動車品牌,也有部分車廠表示純電動力不是唯一重心,傳統引擎不會就此消失,部分業內專家也對此表示意見。

摘自Audi
摘自Audi

雖然歐盟已訂定規範,欲在2035年強制當地銷售零排放車輛,但零排放特性不僅有純電動力能達到。部分車廠現已全力開發e-fuel生質燃油、以及氫能源動力,作為零排放車輛的其他動力選項。而在汽車產業的一項問卷調查中,也顯示出業內專家對於內燃機動力完全消失抱持著不同的看法。

摘自MercedesBenz
摘自MercedesBenz

根據ABB Robotics與Automotive Manufacturing Solutions兩機構共同的調查結果,有59%的業內專家或從業人員表示,他們懷疑歐盟的法令規範是否能在2035年確實執行,因為包括電池本身的技術演進與原料取得,長期的原料短缺、以及公共充電系統的建置數量與速度等,目前評估之下若要供應大量的電動車裝載與使用,2035年是個極其緊繃的時間點,更何況電池系統的發展還有著部分外在因素,如資本投資者的控制等。另一方面,目前電動車仍處於價格代價高的狀態,如果關鍵技術的成本無法下降,也不利於推行相關產品。

摘自BMW
摘自BMW

這項問卷調查發送給600位汽車產業從業人員,包括管理層、工程師、以及相關供應商,僅有11%表示2035年歐美地區能實現全電動車銷售,而有18%表示傳統燃油車永遠不會被趕出市場。不過在製造方面,對於原物料使用永續性材料或方法製造,受訪者則大多表示正面積極的態度,僅有4%認為不切實際,原因是製造商的成本過於高昂。

摘自Volkswagen
摘自Volkswagen

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