「行人地獄」怎麼救? 台灣人劣根太強沒人想做!

連續有國際媒體對台灣交通下惡評,如何改善「行人地獄」成為熱門討論話題。記者許正宏/攝影

日前美國CNN報導台灣有如「行人地獄」,瑞士外交部也指出台灣駕駛具攻擊性,「一不小心走在斑馬線上都會身亡」,交通問題儼然成為「國恥」。不只官員、學者、專家紛紛對此提出見解,網友也忙著「自救」找答案。

違停超多、車輛不禮讓行人、人車爭道、酒駕肇事屢見不鮮…台灣交通沉痾已久,近來多起重大事故再次掀起熱議,PTT「Gossiping」看板有人發問「你會怎麼改善台灣爛到爆的交通?」,引起廣大鄉民參與討論。主要提出的方向包括:

1. 提升考照難度

許多網友認為台灣的駕照太容易取得,所以應從嚴格考照開始,「考照難度比照日本,每10年補考,有駕照才能買車」、「112年度考試一律從嚴,已經有駕照的,捉到一次違規就重考」、「機車考一次5萬,考汽車的10萬,考試報名費全部用在交通改善」、「駕照難度提高,導入駕照積分系統」、「駕訓班教練也需要有資格認定,很多都亂教」。

2. 重新規劃道路

有人認為道路設計不良是亂象的源頭,「廣設人行道,砍掉路邊停車,重要路口號誌人車分離」、「先改善道路,把違建都拆了」、「太寬的路肩要先蓋人行道,有人行道才能做路肩停車格,人流量大人行道要有護欄」、「重新評估路面各項標線設計,如:使左轉車道不影響直行車道」、「機車停車格斜畫,縮窄道路佔用的面積」、「分隔島不得有植栽阻礙視線,廣設偏心左轉車道」、「號誌系統改下去,行人時相限縮車權」。

3. 祭出嚴刑重罰

「台灣人劣根性就是怕」,最多人提出的就是刑罰加重,「把現階段所有罰則的金額加2個0,刑期的時間乘5」、「檢舉違規可領比例獎金」、「沒停車位禁止購車」、「強制加高所有罰款,依照違反程度跟嚴重性加收罰金」、「酒駕先關十年,有撞死人直接無期,且都不得假釋」、「(違規)一次積點兩次吊照三次把車報廢」、「罰金重一點且需上課,開放民眾有償檢舉」、「全部改科技執法,罰金三倍」。

由討論熱度可知,民眾殷切想改善台灣交通現況,有人歸納出「教育+法規+罰則,三軌並行才有用」,但也有網友站在悲觀角度,「法規、道路規劃、教育、考照都是漫漫長路,沒有立即的效果,這種吃力不討好的政策,政府都不想做」。

連續有國際媒體對台灣交通下惡評,如何改善「行人地獄」成為熱門討論話題。 記者胡經周/攝影
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