影/台中公車輾斃行走斑馬線母子 客運業者籲:轉彎慢、看、停

台中李女一家三口過馬路遭左轉公車撞上,她與一歲兒子雙亡,現場嬰兒車被輾壓支離破碎。記者陳宏睿/翻攝

豐原客運280路公車27日晚11時行經北區學士路與英才路口左轉時,釀成李女與1歲兒子傷重不治,伊拉克籍季姓丈夫受傷。中台灣客運業者表示,業者可加裝「先進駕駛輔助系統」,車前有人、車經過會警示,最重要還是過彎時駕駛落實「慢、看、停」,仔細查看視線死角,避免憾事。

台中市政府公共運輸及捷運工程處股長黃智建表示,全市公車客運都有加裝「行車視野輔助系統」,包含凸透鏡與雷達,全市目前僅有中台灣客運16輛電動公車裝有「先進駕駛輔助系統」,可偵測車前人、車,提早警示。

黃智建說,市府鼓勵業者裝設「先進駕駛輔助系統」,以提升市區公車安全,並向中央爭取經費補助。

至於7日晚豐原客運的交通死傷事故,黃智建指出,該輛肇事客運有依規定設置「行車視野輔助系統」,不排除駕駛因視線死角等因素,釀成憾事。

全市目前僅有中台灣客運的16輛電動公車裝有「先進駕駛輔助系統」(雙手指處),可偵測車前人、車,提早警示。記者林佩均/攝影
全市目前僅有中台灣客運的16輛電動公車裝有「先進駕駛輔助系統」(雙手指處),可偵測車前人、車,提早警示。記者林佩均/攝影

中台灣客運豐勢站副站長詹仕偉解說,「先進駕駛輔助系統」於駕駛行進中偵測前方5公尺的人、車狀況,緊急狀況會發出聲響示警;駕駛打方向燈後,系統會出現左、右監視器畫面,有效降低事故風險。駕駛左側擋風玻璃增加凸透鏡,避免視線被左前方的A柱擋住。

中台灣客運的傳統公車內貼有「路口轉彎多禮讓,減速查看再通行」標語,詹仕偉指出,公司定期舉辦駕駛行安會議,宣導轉彎「慢、看、停」,過彎入口先減速、查看有無人車、停車二次確認無行人再通行。

全市目前僅有中台灣客運的16輛電動公車裝有「先進駕駛輔助系統」,可偵測車前人、車,提早警示。記者林佩均/攝影
全市目前僅有中台灣客運的16輛電動公車裝有「先進駕駛輔助系統」,可偵測車前人、車,提早警示。記者林佩均/攝影

中台灣客運的傳統公車內貼有「路口轉彎多禮讓,減速查看再通行」標語,宣導轉彎「慢、看、停」,過彎入口先減速、查看有無人車、停車二次確認無行人再通行。記者林佩均/攝影
中台灣客運的傳統公車內貼有「路口轉彎多禮讓,減速查看再通行」標語,宣導轉彎「慢、看、停」,過彎入口先減速、查看有無人車、停車二次確認無行人再通行。記者林佩均/攝影

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