8年被撞6次！國道工人：前方就有擺告示 駕駛完全沒在看

今年三月，國道發生自駕車撞上國道施工工程車的死亡車禍。當時人在現場的施工廠商兆藝營造工地主任黃獻民回憶，當時是一輛特斯拉在未減速下撞上緩撞車，同仁下車拿交通錐擺放後方示警，不料才剛擺好，後方一輛開著駕駛輔助系統的ＢＭＷ隨即撞上，讓廿五歲俞姓工人當場慘死，「兩次撞擊只隔了廿秒，前方的特斯拉駕駛甚至還沒下車」。

黃獻民說，當時特斯拉駕駛開自駕，疑似在玩手機，第二輛ＢＭＷ駕駛疑似在打瞌睡，當下只知道自己撞到東西，完全不知道是撞到人，只能說「駕駛人真的都太過信任駕駛輔助系統了」。

兆藝營造勞安主任陳牧燦感嘆，在國道從事相關工作快廿年，最近愈來愈多事故都是駕駛輔助系統釀禍，這也造成國道施工上的困難，但駕駛輔助系統畢竟只是「輔助」，就像Google導航，如果太信任導航，也可能開到奇怪的地方，反而危險。

國道關西段事故處理班、群美興業司機唐春湖，在國道工作八年就被撞了六次，今年五月也曾被開著駕駛輔助系統的車輛在內側車道撞上。唐春湖說，當時駕駛時速起碼一一○公里，完全沒減速，撞上緩撞車後，駕駛自己也愣住。

關西段事故處理班、群美興業司機鍾仕洹說，國道施工雖都會在施工處前方設置施工告示車提醒，但其實很多駕駛人根本沒注意到告示車，上國道也沒注意移動式看板，根本搞不清楚前方哪裡在施工，再加上車速很快，常常一開就過去了。