【汽車小學堂】在等紅燈時排入N檔到底好還是不好？

以鑒於國內汽車駕照的考取太過簡單，加上民用手排車逐漸絕跡的狀態下，普遍民眾對於汽車機械結構的認知十分薄弱，尤其是變速箱檔位的常識更是一知半解，只知道自排車的P、R、D檔各是什麼用處，至於N檔(空檔)則被單純視為車輛不會動的檔位，以至於常常有人因為在車輛停等時僅排入N檔而發生意外事故。

以國內用車環境來分析，會在等紅燈時排入N檔的族群大概分為兩種，一種為較年紀為資深的駕駛，可能是以前手排車開成習慣，或是常常在開手排車做運輸工作的司機，在回到自排乘用車的時候也會把習慣帶到自排車上。

另一種則比較單純，就是不想在等紅燈時一直踩著煞車，或是以為排N檔比較省油的駕駛。

其實坊間一直都有「在停紅燈時排入N檔較省油，也能減少引擎變速箱負擔的觀念」，但其實這個觀念是純粹是個誤解，現今的汽車技術已經相當成熟，自排變速箱在偵測到汽車怠速時，行車電腦會根據轉速自動供給噴油量，減少不必要的燃油消耗。反之，若是在台灣走走停停的環境下頻繁的切換N-D檔，反而會造成變速箱組件加速磨損，更加得不償失。

除此之外，為什麼停等紅燈不建議「只」打N檔呢，這是因為在許多人的觀念中，打了N檔車輛就不會動，這是一個十分錯誤的觀念，打了N檔僅代表你的車輛動力與輪胎斷開而已，只要路面稍有坡度，車輛便會往前或往後滑移，容易造成事故。也有另一種危險案例是駕駛忘記自己打到N檔，在起步時催油門引擎空轉，慌張地排入D檔，造成車輛暴衝的情況也是屢見不鮮。