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彰化縣139線降速至40K惹毛機車族 怒批:不如改徒步區

2020-10-03 13:29:14聯合報 記者劉明岩/彰化即時報導

彰化八卦山稜線上的縣道139線大彰路,沿途景觀優美,是知名自行車路線外,也吸引重機族及超跑馳騁,卻常發生車禍,今年已發生189件車禍,其中3件3人死亡,彰化縣政府為降低車禍發生,公告從10月21日起,大彰路從台74線路口至瑩光橋路段,速限由50公里調降為40公里,卻在網路引發論戰,有鄉民批評速度如果是車禍主因,那不如改做「徒步區」算了。

彰化縣政府公告從10月21日起,縣道139線大彰路從台74線路口至瑩光橋路段,速...
彰化縣政府公告從10月21日起,縣道139線大彰路從台74線路口至瑩光橋路段,速限由50公里調降為40公里,路面上設置有速限40公里的標識;此一降速措施,卻也惹毛了機車及汽車族。記者劉明岩/攝影

139線台74線路口至瑩光橋路段,時速從50公里降到40公里,對於自行車騎士來說,認為安全更有保障,但對於享受追風樂趣的機車族及超跑駕駛人,可是氣壞了,因此,彰化分局、交通隊的臉書紛絲團就被灌爆,有網友諷刺說「騎自行車都會超速」、「 封路~這樣完全零事故 」、「改徒步區最安全」、「要不要也要取締自行車超速」、「高速公路每天車禍,要不要降速啊?」

也有鄉民將矛頭指向警方,「包括你們警察只能走路」、甚至批評警方的取締超速「是要增加國庫收入」,只有極少數表示支持,一名網友留「卡慢卡賀啦」,卻也招來網友圍剿,批說「下車散步最安全」、「走路也可能被撞喔」。

彰化縣警察局交通隊長林世明說,139線調降速限是路權單位彰化縣政府的決策,警方只是執法單位,既然139線此一路段已公告從10月21日起實施,警方即會配合速限調降,調整取締標準,請駕駛人遵循速限規定行駛,否則警方即會依法告發。

彰化縣政府公告從10月21日起,縣道139線大彰路從台74線路口至瑩光橋路段,速...
彰化縣政府公告從10月21日起,縣道139線大彰路從台74線路口至瑩光橋路段,速限由50公里調降為40公里,路面上設置有速限40公里的標識;此一降速措施,卻也惹毛了機車及汽車族。記者劉明岩/攝影

對於139線調降速限引來反彈,彰化縣政府工務處設施維護科科長林慶濠說,縣道139線今年已發生3件死亡車禍,主要是因機車不當使用造成,像過彎時滑倒肇事,而縣府針對139線相關的工程設施已最大能力完成改善,目前只有嘗試朝向速度管理,減少車禍發生。

林慶濠說,既有速限50公里,如果加上10公里的寬容值,速度還是很快,如果速率降到40公里,速度放慢,可以降低過彎、壓車的危險駕駛行為,安全相對比較有保障。

彰化縣政府公告從10月21日起,縣道139線大彰路從台74線路口至瑩光橋路段,速...
彰化縣政府公告從10月21日起,縣道139線大彰路從台74線路口至瑩光橋路段,速限由50公里調降為40公里,路面上設置有速限40公里的標識;此一降速措施,卻也惹毛了機車及汽車族。記者劉明岩/攝影

根據彰化縣警察局交通隊統計,今年1月至今,彰化縣道139線大彰路發生189件車禍事故,其中A1(造成人員當場或24小時內死亡)計發生3件、死亡3人,9月6日下午,1名男大學生騎乘重機車行經縣道139線20公里處時,突失控自摔滑行至對向車道,遭對向大貨車未及煞車閃避輾過,傷重不治,更引發各界討論是否調降139線速限的聲浪。

縣警局交通隊表示,縣道139線交通事故要肇事原因為超速行駛及跨越雙黃線違規駛入來車道,而目前速限不分汽機車均是時速50公里,經路權機關彰化縣政府重新會勘決定,大彰路從台74線路口至瑩光橋路段,速限由50公里調降為40公里,自10月21日起實施。

彰化縣政府公告從10月21日起,縣道139線大彰路從台74線路口至瑩光橋路段,速...
彰化縣政府公告從10月21日起,縣道139線大彰路從台74線路口至瑩光橋路段,速限由50公里調降為40公里,路面上設置有速限40公里的標識;此一降速措施,卻也惹毛了機車及汽車族。記者劉明岩/攝影

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