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騎到飽方案跑外送是否真可行? Gogoro針對資費釋出善意!

2020-04-25 13:00:15經濟日報 記者黃淑惠/即時報導
關鍵字:
gogoro
電動機車

Gogoro Network24日晚上約22時,再度在臉書上說明騎到飽資費方案,為維護99.3%用戶的使用權益,把必須適用商業用途的消費者再度說明。簡單說,不論是上班、通勤、跑業務、買菜、環島、車聚、解鎖徽章,甚至偶爾跑跑外送,都應該是不受拘束。

Gogoro Network用圖表說明觀察到0.7%極少數用戶使用情境,影響到其...
Gogoro Network用圖表說明觀察到0.7%極少數用戶使用情境,影響到其他用戶的電池交換需求。圖/業者提供

日前正式發給車主一封信,提醒車主快遞業等商業用途的業者,必須適用商用資費方案。Gogoro Network再度說明,觀察騎到飽資費方案,發現到0.7%極少數用戶使用情境,影響到其他用戶的電池交換需求。

比如說,有少數用戶選擇騎到飽資費方案進行外送平台服務,每月平均3500公里,單月最高紀錄達到7200公里,是一般用戶10~20倍的用量,相對排擠一般用戶尖峰時刻的電池交換需求。

在同時維護99.3%用戶的使用權益,及滿足部分用戶商業行為的需求下,做了一些調整,讓不同需求用途的用戶可以有更多選擇,臉書上也說明相關的新方案內容。

Gogoro Network昨天晚上臉書上說明專案,請大家放心騎、免擔心。記者/...
Gogoro Network昨天晚上臉書上說明專案,請大家放心騎、免擔心。記者/黃淑惠翻攝

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