下周國內油價繼續跌 預估大降1元至20年來新低！
受到新冠肺炎疫情衝擊，本周美國原油期貨價格驚見「負油價」，根據中油的浮動油價公式計算，估下周國內汽、柴油零售價格每公升約各調降1元及1.1元，以95無鉛汽油為例，將來到每公升17.5元，創20年新低，同時也寫下2007年元月浮動油價機制實施以來的新低。
此為近九周來國內汽油價格第八度調降，如果從今年初起算，今年以來國內95無鉛汽油的價格波段跌幅高達37%，每公升油價足足便宜10.2元，如果以轎車加滿一桶油約50公升為例，駕駛人足足可省下510元。
受到新冠肺炎疫情蔓延，各國紛紛採取封城或居家隔離等措施，造成全球原油需求出現史無前例的急凍，在油滿為患的情況下，5月結算的西德州原油（WTI）期貨價格本周出現破天荒的「負油價」，收盤價最低跌到每桶「負37美元」。
國內汽油雖然不至於加油不用錢，但根據浮動油價公式估算，累算至4月22日的7D3B周均價為16.73美元，較上周20.38下跌3.65美元；另外新台幣兌美元匯率30.091，較上周30.089貶值0.002元，按此計算，下周國內汽柴油價格將同步調降，估汽油每公升將大降1元，以95無鉛汽油為例，降到每公升17.5元，創下1999年11月以來的近20年新低。不過近期國際油價波動大，下周實際油價仍需以中油周日公告為準。
目前中油的油價調價計算公式「7D3B」，是以七成的杜拜油價和三成的布蘭特油價為基準，並沒有納入WTI價格。不過美國「負油價」效應蔓延，布蘭特原油價格即使沒有出現負數、但同樣跟跌，本周最低跌破每桶20美元。
中油主管解釋，「原油期貨並非真正的油價」。本周出現的「負油價」是真的、也是假的，因為這個價格算是瞬間價格，只有很小的交易量，看得到未必吃得到，至於現貨價格則不可能出現負油價。
另外，真正的購油成本除了購買價格，以美國為例，要先送到油槽的集散地庫欣，再從墨西哥灣運過來，這些輸運成本都要算在裡面。且汽油煉油要成本，加上國內油品銷售還要加上石油基金、土污費、空污費、貨物稅、營業稅和加油站利潤等，加油不可能不用錢。
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