編輯碎碎念／該接手7年進口車？還是賣掉換頂級國產車呢？

2019-12-15 17:14:19聯合新聞網記者趙駿宏／綜合報導

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在網路上各大汽車論壇，時不時都會有網友發文徵詢意見，今日在PTT Car版上就有一名網友因為換車問題與家人爭執不休，表示家裡的進口車是2012年出廠，使用至今已經7年有餘，想要賣掉換新車卻被父親一陣白眼，便上來徵詢各方意見。

首先，原Po家裡的那一台車為2012年Infiniti EX35，截至目前為止7年僅僅使用了3萬公里，一年平均只開4千多公里，可見平常並沒有什麼在使用，每年仍要繳36,860的稅金，但由於稅金較高，加上那年代的車沒有主動安全配備，他便想轉賣後，再貼一些錢購買全新國產Ford Focus頂規車型，不過此舉卻讓父親相當光火，認為他在汙辱EX35。

在選擇之前，我們先來看看2012 Infiniti EX35的規格資料。3.5升V6自然進氣引擎，配上7速手自排與ATTESA E-TS四輪傳動系統，能夠輸出298hp/34.8kgm的動力，平均油耗為10.2km/L。

然而這輛當年要價215萬的豪華Crossover車型，基本的7氣囊、ABS、VDC、AVM 360度還景顯影系統等等安全配備都一應具全，內裝的豪華度更是舒適。但缺點就是完全沒有主動安全，以及車載娛樂系統老舊。

而目前最火熱的國產掀背車Ford Focus則是搭載1.5升3缸渦輪增壓引擎，配上8速手自排有著182hp/ 24.5kgm的動力輸出表現，並且有著SYNC系統可連接Apple carplay，還配有Level 2的Co-Pilot360系統，不僅省油、省稅、科技新穎，而且還是全新車，怎麼看都應該比較好，那為何原Po父親會生氣呢。

並不是說Focus不好，而是與EX35本身就有品牌和車格上的優勢，且2012年的車子本身並不會太過老舊，里程也僅僅3萬公里，幾乎跟全新車沒什麼兩樣，況且這類大排量車型2手價並不好，直接脫手如原Po表示55萬的話，還得貼35萬左右才能買到Focus頂規，就一位父親的角度而言，一輛200萬的車才開3萬公里你就要賤賣換一台國產車，怎麼想都覺得你在嫌我的EX35不好。

而原Po則是想要換一輛科技與安全配備滿點的新車，又可以省油省稅，而Focus又這麼吸引人，實在想不到不換的理由對吧！

不過反過來說，免成本的接收EX35不好嗎？不僅車格更大、動力更佳、乘坐也更舒適，且Infiniti的妥善率一直都不錯，VQ35引擎更是出了名的好養耐操，在後勤維修和保養上大可不必擔心，除了每年多出來的2萬多塊稅金外，其實在駕駛感受或是乘坐品質上，EX35仍然還是相當出色，重點是免購車成本，省下來的30幾萬可以多付多少年的稅金和油錢。

雖然Focus相當出色，但畢竟車輛級距不同，再怎麼出色也比不上豪華品牌的品質感受，這裡並不是刻意貶低Focus，而是級距差別太大，其實可比性就沒有這麼多，不過Co-Pilot360的確是讓人垂涎三尺。

臺灣今年導入的全新第四代Ford Focus，頂規車型將Ford Co-Pilo... — 臺灣今年導入的全新第四代Ford Focus，頂規車型將Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統列為標配。圖／Ford提供

就筆者而言，選擇繼續開家人的EX35或許會是更好的選擇，因為免購車成本這一點就會是相當大的誘因，且車輛里程數少，較不用擔心一些中古車會有的問題，再者，品牌豪華度與車格大小更是關鍵，有沒有主動安全就不是第一考量(在以上前提下)。且若為了買新車還得另外掏錢補貼，進而造成家庭失和，那就失去原本家人要過手車輛給你使用的美意了。