停斑馬線算闖紅燈?謠言滿天飛 但這些真的會罰!

別以為任意飆速,測速器就抓不到。圖/警方提供

假新聞、網路謠言充斥,混淆民眾的認知與判斷,被視為國安問題;交通違規也每隔一段時間就會出現「謠言月經文」,像「9月1日起,所有交流道都已裝攝影機,只要壓到雙白線、未打方向燈,一律照相開罰單6000元」,內容似是而非,民眾難以求證、無所適從,警方也不勝其擾。

本報向警方查證,很多網傳取締交通違規幾可亂真的說法或「新規定」,確實多是謠言,但有不少違規陷阱,可都是損及民眾荷包的執法細節,不可不慎。

●警察開單及民眾舉發交通違規有獎金?

事實:目前各縣市交通違規量前三名「違停、不依道路交通標線行駛、闖紅燈」,早就沒有檢舉獎金。不過檢舉肇逃、逼車涉及人命,部分縣市則編列預算獎勵民眾檢舉,北市因此偵破肇逃者可拿3千至1萬元獎勵金,高雄市最高有6萬元。

●CCTV及ETC可以告發違規?

事實:國道三隊組長張弘杰指出,ETC是為了車輛的電子計時收費用途,高速公路局路況監看系統(CCTV)是為了監看車流,不具執法及取締違規資格,不能藉此告發違規。但若牽涉肇事逃逸與刑案,警方仍會調閱ETC或CCTV等紀錄查證以利辦案。

別以為任意飆速,測速器就抓不到。圖/警方提供
別以為任意飆速,測速器就抓不到。圖/警方提供

●車速超過一定速限就拍不到?

兩年多前,曾有飆車族在國道3號北上彰化路段競飆,共10輛跑車被國道七隊測速照相拍下,其中1輛時速高達240公里,全遭警方開單告發,難道測速照相機沒有「極限」?

事實:國道三隊組長張弘杰指出,常見的雷達測速系統是利用偵測到的反射電波頻率,得知物體與雷達間的相對移動速度,高速公路上警方拿的「雷射槍」,則是利用雷射光多次碰撞移動物體後,計算雷射光反射回來的時間差判斷車速,所以車速200公里以上、甚至目前車輛的車速極限,測速器應都能掌握。

在國道行駛內側車道是超車使用,龜速車可是會吃上罰單。圖/聯合報系資料照片
在國道行駛內側車道是超車使用,龜速車可是會吃上罰單。圖/聯合報系資料照片

●在國道不要低於最低速限就沒關係?

事實:超速會被罰,龜速也會吃罰單,因內側車道供超車使用,速限以最高速限為標準,民眾駕駛車輛速度較慢者,不得占用內側車道,才能維持國道車流順暢。國道警方指出,若排除車前有其他車輛或施工狀況,正常車況下,駕駛在內側車道最慢須開到該路段的最高速限100或110公里,只要低於速限,警方都能依法舉發,但考量車輛儀錶可能不準確,與實際時速有些落差,為避免爭議,通常測得時速90公里(或100)左右才攔查開罰。

●測速器可以取締打手機及未繫安全帶?

事實:測速器或闖紅燈自動照相,只告發超速或闖紅燈,不能取締其他違規。

酒後喝解酒液,遇到警方酒測,如果酒精濃度過高,要想逃過酒測恐怕是沒有用,酒後還是不要駕車為妙。圖/警方提供
酒後喝解酒液,遇到警方酒測,如果酒精濃度過高,要想逃過酒測恐怕是沒有用,酒後還是不要駕車為妙。圖/警方提供

●解酒液或其他方式可以防酒測?

事實:專研酒測的彰化秀傳醫院急診部主任黃炳文說,一般飲用西瓜汁或檸檬汁等飲料利尿,可達到加速新陳代謝,雖然多少有一定解酒作用,但要視酒精濃度而定,若在酒測值邊緣或許有幫助,但酒精濃度過高還是起不了作用。至於解酒液用來解酒並無實測根據,他認為酒精濃度過高者,要逃過酒測恐怕沒用,酒後還是不要駕車為妙。

王姓男子騎機車拒酒測被吊銷大客車駕照,不服撰寫上萬字向法官求情,新北地院法官打臉他各項主張,判決敗訴。圖/聯合報系資料照片
王姓男子騎機車拒酒測被吊銷大客車駕照,不服撰寫上萬字向法官求情,新北地院法官打臉他各項主張,判決敗訴。圖/聯合報系資料照片

●酒駕拒測被罰比酒測划得來?

事實:拒絕酒測過去罰9萬元,並吊銷駕照;若接受酒測,酒測值超過標準值,將依公共危險罪嫌移送法辦,被判刑並處以罰金。如果拒測,罰9萬元了事,又不會背負公共危險前科,過去確實讓很多酒駕者寧可拒測,但從今年7月起,拒測罰額提高到18萬元,還吊銷駕照,如果累犯則加倍罰額,不見得划得來。

行人任意穿越馬路,可處300元罰鍰。 圖/聯合報系資料照片
行人任意穿越馬路,可處300元罰鍰。 圖/聯合報系資料照片

●行人及自行車不受交通法規約束?

事實:彰化市一位老人家橫越彰化市中山路,未依規定走行人穿越道,被警方罰300元,他很不服氣提起申訴,遭到駁回,類似案件警方每年都告發不少件;騎自行車如果未遵守交通規則,像騎上行人專用的斑馬線也要吃罰單,可處300元罰鍰,如果酒駕超標則可處600到1200元,拒絕酒測可開罰2400元。

車禍發生,大車不一定就要賠小車,要視路權及車禍發生狀況。圖/聯合報系資料照片
車禍發生,大車不一定就要賠小車,要視路權及車禍發生狀況。圖/聯合報系資料照片

●肇事就一定大車賠小車?

事實:這就要看誰有路權及實際車禍的肇事責任,與大小車沒有關係。

●車停在白線就安全?

事實:多數人的認知是紅線全天禁止停車,黃線僅供臨時停車,但必須有人在車上;白線則可以停車。 不過卻有民眾停在白線上仍收到違停罰單,警方解釋,白線有分10 公分寬與15 公分寬兩種,前者為劃分車道的標線,後者才是車邊線,若停到10 公分的仍屬違規,將吃上900元的違停罰單。

多數人的認知是白線可以停車。不過卻有民眾停在白線上仍收到違停罰單。圖/聯合報系資料照片
多數人的認知是白線可以停車。不過卻有民眾停在白線上仍收到違停罰單。圖/聯合報系資料照片

●紅燈右轉罰5400元、速限100公里只能開105公里?

事實:紅燈右轉罰600至1800元,行車速限的容許值是10公里,速限100公里要到110公里才告發。

●高速公路所有/18處交流道都裝設攝影機,若違規插隊、壓到雙白線或未打方向燈都會被開罰單?

事實:國道公路目前僅9處交流道裝設高解析攝影機,另9處仍設置中,預計年底會達到18處,並非「所有」交流道都有裝設。高解析攝影機僅針對違規插隊、橫跨雙白線、橫跨槽化線等三項違規開罰,「未打方向燈」不再開罰,這部分的傳言有誤。

針對交流道口發生插隊等違規,警方巡邏車無法在尖峰時段停靠路肩執法,攔車開單也極有限,架設攝影機之後,能有效加強執法,預防違規行為。目前違規插隊的開罰件數,部分來自民眾透過行車記錄器影片和照片檢舉。

●交流道出入口的攝影機拍到「違規插隊、壓到雙白線、未打方向燈」一律照相開罰6000元?

事實:警方表示,高解析度攝影機主要取締跨越雙白實線、跨越槽化線,以及跨越短虛線的插隊違規。車輛行駛於高速公路跨越雙白實線和槽化線,不分車種罰3000元,逾期60天繳納則罰4500元。

機車騎士停等紅燈時,將車輛停在斑馬線、壓在白色停止線,都會開罰。圖/台南市交通局提供
機車騎士停等紅燈時,將車輛停在斑馬線、壓在白色停止線,都會開罰。圖/台南市交通局提供

●停在斑馬線也算闖紅燈?

事實:許多民眾停等紅燈時將車輛停在斑馬線上,之後卻接到「闖紅燈」紅單遭罰1800元,跑到交通事件裁決中心理論通常無功而返。台南市府交通局表示,將車停在斑馬線已影響人車通行,就屬闖紅燈行為。

「闖紅燈」不僅限於紅燈時穿越路口,只要是紅燈迴轉或車身已深入路口範圍、超越停止線妨礙人車通行、停在斑馬線上等,都算是闖紅燈。

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