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西濱設區間測速彰化段落後中、苗 拚年底上路

2019-08-01 12:07:46聯合報 記者劉明岩/彰化報導

西濱快速道路(台61線)彰化段因側風大、道路彎曲起伏,加上不少車輛超速行駛,常釀成重大車禍;但設計從鹿港彰濱交流道到伸港交流道間長9公里的區間測速系統,卻因中央補助款須經議會通過進度耽擱,警方希望趕在12月啟用,才能有效遏止事故。

西濱快速公路(台61線)彰化北上路段建置區間測速系統,起點在177公里處的彰濱交...
西濱快速公路(台61線)彰化北上路段建置區間測速系統,起點在177公里處的彰濱交流道。 圖/彰化警方提供

為防止西濱車禍頻傳,交通部規畫在中部各路段設置「區間測速」系統,公路總局直接發包的台中、苗栗路段,已經完成;原本可能拔得頭籌的彰化路段,卻因交通部撥給彰化縣府的補助款須受縣議會審查延遲,目前尚未完成。

苗栗縣警局將在西濱公路白沙屯至通霄北上路段實施區間測速,通霄警分局也會持續在跨越...
苗栗縣警局將在西濱公路白沙屯至通霄北上路段實施區間測速,通霄警分局也會持續在跨越橋針對南下車流加強測照取締。圖/報系資料照片

彰化縣警局指出,主要中央補助款要經縣議會審議程序,6月定期會雖已順利通過,也趕辦發包,但進度仍比中、苗路段慢,希望能在12月啟用。

西濱快速公路彰化路段因側風大、道路彎曲起伏,加上車輛超速行駛,肇事率極高;依統計,105年發生48件車禍、1死9傷,106年68件、1死11傷,去年大增為199件、3死64傷,今年上半年已有105件、30人受傷,這還沒包括7月在線西路段貨車撞上工程車造成7人輕重傷的重大車禍。

彰化警方雖將西濱快速道路列入取締超速重點,卻因路肩空間不足無法設固定桿,以手持或移動式測速器取締容易危及員警安全,向交通部爭取設置區間平均速率監測系統,公路總局隨後跟進在台中、苗栗 路段也設區間測速系統。

據彰警規畫,從鹿港彰濱交流道到伸港交流道間北上路段實施區間測速,距離長9公里,交通部核定補助450萬元,彰化自籌50萬元,施設順利再加上2個月宣導期,可望今年底在西濱全線通車正式實施。

彰化縣警局交通隊已規劃在台61線鹿港(彰濱交流道)到洋厝交流道北上路段,全長1....
彰化縣警局交通隊已規劃在台61線鹿港(彰濱交流道)到洋厝交流道北上路段,全長1.7公里實施區間測速,原預計今年年中即可實施。照片/彰化縣警局交通隊提供

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