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台北橋「機車瀑布」屢登國際 機車肇事高警方指原因

2019-07-17 10:54:16聯合報 記者蔡翼謙╱即時報導

台北橋「機車瀑布」多次登上國際版面,是連接台北市、新北市重要橋樑,轄區大同警方統計,每天上、下班時段,機車平均車流量破萬,居轄內「路段」之冠,同時機車肇事件數也最高,「路口」則以鄭州街、塔城街口,其機車肇事件數最高。

台北橋「機車瀑布」多次登上國際版面,是連接台北市、新北市重要橋樑,轄區警方統計,...
台北橋「機車瀑布」多次登上國際版面,是連接台北市、新北市重要橋樑,轄區警方統計,每天上、下班時段,機車平均車流量破萬,居轄內「路段」之冠。圖為2017年8月6日凌晨5點,近500名Gogoro車主一起快閃台北橋,打造新機車瀑布。圖/Gogoro提供

警方指出,台北橋平均每天上班時段,有1萬3543輛機車通行,平均每天下班時段,有1萬11759輛機車通行,而去年轄內共發生133件機車肇事件數,以台北橋機車道發生48件占最多。

警方分析,台北橋分2機車匝道,左側是往三重重新路,右側是往三重環河北路,而匝道分流處距離上橋處過短,許多騎士一上橋,突發現「騎錯邊了!要趕快變換車道」,便緊急切換車道,導致車禍發生。

台北橋日前已在左側另添加1面告示牌,提前告知騎士上橋後,「左側三重重新路,右側往...
台北橋日前已在左側另添加1面告示牌,提前告知騎士上橋後,「左側三重重新路,右側往三重環河北路」。記者蔡翼謙/翻攝

警方說,台北橋機車肇事原因,大多是騎士未注意車前狀態,以及變換車道或方向不當,另外,上橋處右側有1面告示牌,提醒騎士「左邊往重新路,右邊往環河北路」,但因有民眾反映標語過小,日前已在左側另添加1面告示牌,讓騎士提前警覺。

再者,大同區每年最易發生機車肇事「路口」處,則位於鄭州路、塔城街口。警方統計,該路口去年共發生59件機車肇事件數,其次則為鄭州路、西寧北路口,為41件。

鄰近台北市、人口約四百萬的新北市就像「移工城市」,人口分布不均,許多機車族上班就...
鄰近台北市、人口約四百萬的新北市就像「移工城市」,人口分布不均,許多機車族上班就從台北橋「進城」到台北市,形成著名的「機車瀑布」奇景。 本報資料照片

警方指出,2處路口的肇事主因,是騎士左轉彎未依規定,因忠孝西路上禁行機車,騎士大多從這2處路口,左轉往萬華方向騎行,但2路口不須兩段式左轉,騎士常常快到路口,才發現要左轉,突從外側車道直接往左,被內側直行車輛撞上。

警方表示,台北橋位於淡水河上,連接北市大同區與新北三重區,車流量才居轄內之冠,每天均加派警力,在台北橋及鄭州路、塔城街口維持交通安全,但盼駕駛人遵守交通規則,減少不必要傷亡。

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台北橋「機車瀑布」多次登上國際版面,是連接台北市、新北市重要橋樑,轄區警方統計,每天上、下班時段,機車平均車流量破萬,居轄內「路段」之冠。記者蔡翼謙/翻攝

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