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國道散落物清理逾30分鐘收3千元 最快下半年上路

2019-04-09 16:47:12聯合報 記者侯俐安╱即時報導

國道散落物每年超過4萬多件,近10年造成的交通事故多達4518件,造成11死、360傷,有如國道血滴子,釀成的事故更是一年比一年多,處理國道散落物的事故班和警力也置身險境。交通部今預告修正「高速公路及快速公路交通管制規則」,未來公路管理機關強制清理散落物,需向駕駛人或車主收取費用。根據交通部規畫,處理散落物超過30分鐘將收費,每超過30分鐘單一車道收取3千元,預估最快下半年可能上路。

國道散落物五花八門,更讓處理散落物的事故班人員及警力置身險境。 圖/國道公路警察...
國道散落物五花八門,更讓處理散落物的事故班人員及警力置身險境。 圖/國道公路警察局提供

去年10月間在國一斗南路段,一顆重達50公斤鐵齒輪從一輛南下疾駛的大貨車掉落,被後方聯結車撞擊彈飛至北向車道,先撞上小客車,又撞到另一輛小貨車造成翻覆,司機曹明顯死亡。但大貨車駕駛渾然不覺、繼續南下,沒多久在台南路段,再度掉落鐵齒輪,又釀成後方車輛事故,共造成二起事故、四車受損、一條人命。

國道每年有約43000件散落物,事故處理班成員全年無休處理這些散落物,穿梭在車流...
國道每年有約43000件散落物,事故處理班成員全年無休處理這些散落物,穿梭在車流間,幾乎是「拿命在工作」。記者侯俐安/攝影

國道散落物件數居高不下,高公局統計散落物以輪胎皮最多,其次為金屬類、塑膠類物件,還出現過許多離譜物件,像是棺木、鋼琴、豬隻、土地公神像,更不乏因此造成追撞、死亡車禍。

交通部表示,有鑑於國道每年散落物事件發生逾4萬多件,影響交通甚鉅,甚至衍生二次交通事故,為加速排除散落物,並保障用路人安全,因此修正「高速公路及快速公路交通管制規則」第25條,針對由公路管理機關強制清理散落物,需向汽車駕駛人或汽車所有人收取費用,提醒用路人於上路前務必確保貨物裝載綑紮牢固再上路。

國道散落物每年4萬多件居高不下,國道事故班成員疲於奔命,在危險車流中撿拾胎皮等散...
國道散落物每年4萬多件居高不下,國道事故班成員疲於奔命,在危險車流中撿拾胎皮等散落物。記者許正宏/攝影

交通部高公局也已研擬配合修正「國道散落物收費要點」草案,擬規定散落物處理超過30分鐘將收費,每超過30分鐘單一車道就收取3千元,雙車道收費加倍,依處理時間累加。

高公局表示,目前「高速公路及快速公路交通管制規則」預告期60天,將蒐集各界意見後納入修法參考,將待交通部正式公告法規上路後,「國道散落物收費要點」也會配合上路。

國道散落物前3大,輪胎皮最多,金屬類第2,塑膠製品第3。 記者王宣晴/翻攝
國道散落物前3大,輪胎皮最多,金屬類第2,塑膠製品第3。 記者王宣晴/翻攝

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