北市車輛進斑馬線3公尺內不能有行人!違規將開罰1200到3600元

北市府今宣布將加強58處路口「不禮讓行人」執法,只要車輛進入斑馬線時,車體前端左右各三公尺範圍內已有行人就算違規。圖/交通局提供

北市斑馬線車禍死亡人數近年有增加趨勢,今年轉彎車撞死行人事故也頻傳,北市交通局與警察局今天因此宣布將加強58處路口「不禮讓行人」執法,違規將開罰1200到3600元;此外,交通局也表示,9月底北市公車將全面加裝轉彎雷達警示設備或行車視野輔助設備。

北市斑馬線行人死亡車禍頻傳,北市府今宣布將加強58處路口「不禮讓行人」執法,只要車輛進入斑馬線時,車體前端左右各三公尺範圍內已有行人就算違規。記者翁浩然/攝影
北市斑馬線行人死亡車禍頻傳,北市府今宣布將加強58處路口「不禮讓行人」執法,只要車輛進入斑馬線時,車體前端左右各三公尺範圍內已有行人就算違規。記者翁浩然/攝影

去年北市斑馬線上發生777件車禍,造成14死及928傷,而今年1到3月也已發生4起轉彎車撞死行人事故,其中2件還是公車肇事。

交通警察大隊表示,為加強車輛駕駛行經斑馬線應禮讓行人優先通過、隨時注意視野死角等正確觀念,北市警方今天起將針對車輛違規不禮讓行人的易肇事路口加強「車輛不禮讓行人」違規取締,只要車輛進入斑馬線時,車體前端左右各三公尺範圍內已有行人就違規。

近日多起行人穿越斑馬線遭撞喪命事件,引起外界關注斑馬線設計不當,讓原本保護行人的斑馬線卻成潛在殺手。記者余承翰/攝影
近日多起行人穿越斑馬線遭撞喪命事件,引起外界關注斑馬線設計不當,讓原本保護行人的斑馬線卻成潛在殺手。記者余承翰/攝影

加強執法路口包含承德路長安西路口、和平西路康定路口、民權東路林森北路口、信義路建國南路口、忠孝西路重慶南路口、南海路羅斯福路口、民生東路敦化北路口、吳興街基隆路口、中正路延平北路口、文林北路自強街口、木柵路辛亥路口、萬芳路興隆路口、忠孝東路興中路口、成功路星雲街口等58處,由14個警分局分別加強取締。

台北市交通局22日將到交通部,與其他五都開會討論斑馬線退離路口提升安全的改善方案,以及相關設計原則。 記者翁浩然/攝影
台北市交通局22日將到交通部,與其他五都開會討論斑馬線退離路口提升安全的改善方案,以及相關設計原則。 記者翁浩然/攝影

警方表示,取締將以「攔停」為主,一方面也教育駕駛人,不禮讓行人已違規,全程也會有錄影,若來不及攔停車輛或攔停有危險或困難,就改用錄影舉發。

針對公車近來轉彎事故也頻傳,交通局則表示,已要求北市府所管轄的15家公車業者於1個月內完成全數駕駛員交通安全、禮讓行人教育訓練,也要求公車每月檢查轉彎蜂鳴器是否堪用以提醒行人,另也要求業者9月底前全面加裝公車轉彎雷達警示設備或行車視野輔助設備。

斑馬線周遭該建立「行人優先」觀念。圖/聯合報系資料照片
斑馬線周遭該建立「行人優先」觀念。圖/聯合報系資料照片

交通局也說,北市現有212處號誌路口設有行人專用時相、119處行人早開時相及511處行人早關時相,為加強行人友善通行環境,每年將檢討增設5處行人專用時相路口、10處行人早開及早關時相路口;如日前重慶北路忠孝西路口發生公車事故,現行人號誌已調整為早開,讓行人先走上斑馬線,也讓轉彎車輛駕駛較容易注意到行人。

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