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桃園一輛Tesla自撞分隔島起火 32歲駕駛受困死亡11:50

死亡車禍處試辦 北市重慶、忠孝路口斑馬線擬退5公尺

2019-03-20 10:24:19聯合報 記者翁浩然/台北報導

三重客運704路線公車本月12日晚在北市重慶北路右轉忠孝西路時,撞死走在斑馬線上的葉姓婦人,交通局昨天會勘,除要求公車業者改善,評估後擬將斑馬線退縮,距離路口5公尺。這也是台北市第一個因死亡車禍試辦斑馬線退縮的路口。

台北市交通局22日將到交通部,與其他五都開會討論斑馬線退離路口提升安全的改善方案...
台北市交通局22日將到交通部,與其他五都開會討論斑馬線退離路口提升安全的改善方案,以及相關設計原則。 記者翁浩然/攝影

交通局昨與警察、工務局等局處到重慶北路、忠孝西路口,辦理事故後會勘檢討,雖認定事故主因是司機未在斑馬線前減速、注意禮讓行人所致,但仍決定評估調整行人號誌提早綠燈、試辦斑馬線退後等改善措施。

警方建議,事故路口行人號誌與車輛號誌同時綠燈,容易造成車輛與行人同步前進,駕駛卻因視線死角沒發現行人,因此,行人號誌可提早綠燈,讓行人先走入斑馬線,車輛號誌才綠燈,如此一來,轉彎車較容易發現行人。

交通局則指出,公車業者應落實司機注意行人相關教育訓練,也應確保每輛車上路前轉彎蜂鳴器都能正常作用,以便提醒行人;至於斑馬線的位置,則可研究遠離路口是否對交通安全較有幫助。

交工處承諾,將一併檢討行人號誌秒數、斑馬線退後;重慶忠孝路口斑馬線目前緊臨路口,未來預計要退離路口5公尺,屆時忠孝西路中央分隔島有部分要拆除,人行道斜坡也須調整位置對準斑馬線。

至於是否增設分隔島行人停滯空間等,交工處說,等22日與交通部討論後再進一步評估設計。

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