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塞車時業績最好! 這個服務區15年營業額年年得第一

2019-02-26 10:25:05經濟日報 記者楊文琪/台北報導

春節假期返鄉、出遊、回娘家等車潮湧現,高速公路極易塞車,但塞車卻為高速公路沿線服務區業者帶來業績。

記者楊文琪/攝影
記者楊文琪/攝影

交通部高速公路局統計,今年春節期間沿線14處服務區,從除夕至初五,各服務區賣場營業收入共2.1億餘元,來客數達146.5萬人。其中營業額排名前五位依序是清水、關西、東山、西螺及西湖服務區,與前一年度比較,營業總額及來客數均呈正成長(2.43%及3.57%)。

高公局分析,國道服務區2011年起推動「庶民餐飲」招商新制及「一區一特色」的多元服務後,普遍獲用路人肯定,據民意調查顯示,民眾對使用服務區的滿意度持續攀升,有助吸引用路人到服務區休息消費。

不過,業者直言,連假期間因為塞車,用路人大多會到服務區暫時休息、上廁所,只要車兩開進到服務區,多多少少都會消費,若是高速公路一路順暢,車輛很快就通過了,除了緊急要上廁所的,大部分的人未必會到服務區停留消費。

另一個影響服務區業績的則是地點,一般位於高速公路南來北往的中點,業績都較高,包括清水、關西、泰安等服務區,像這15年營業額年年得第一的清水服務區,除了位於二高中點,還有面積大、停放車輛多,又可欣賞台中夜景的優勢。

除了春節期間的業績外,高速公路沿線14座服務區去(2018)年營業額也出爐,清水服務區繼續蟬聯國道服務區營運額第一名,也是連續15年位居服務區營業王。不過,受到不景氣和年金改革影響,旅遊人潮略減,部分服務區營業額小幅下滑,官員預期今年的營業額至少可以持平。

服務區首例ROT招商案 泰安服務區3/1零時統一超商接手

國道首例以ROT(整建、營運、移轉)案招商的泰安服務區經營權,統一超商「甜蜜復仇」,擊敗現任營運業者南仁湖集團,報了多年前統一超商辛苦經營的東山服務區被南仁湖奪走的一箭之仇,新契約今(2019)年3月1日0時起交接後起算,統一超商至多有12年的營運權。

除了泰安服務區率先改採ROT案招標外,中壢湖口和仁德服務區也是以ROT案方式招商,春節前完成招標,現有業者南仁湖集團和統一超商都順利保住經營權,兩家業者同樣至多可有12年營運期(營運期九年,營運期滿績效良好得續約一次以三年為限),新契約均從6月1日0時起算。

高公局官員表示,過去服務區未脫廠商營運,都是以OT案(營運、移轉)的模式辦理,因國道1號(中山高)的服務區空間較小,而且啟用迄今已三、四十年,在服務區服務內容愈來愈多元化,車輛也愈來愈多的情況下,決定將較老舊服務區旁的土地,也釋出給廠商營運,其中泰安是第一個以ROT辦理招商的案例。

官員說,泰安服務區是國道1號中部重要休憩點,分為北、南兩站,其經營模式由早期單純的以販售便當飲料,到現在逐漸發展為提供用路人多元的服務,並塑造泰安服務區主題營運特色,提升成為國道中部路段一個兼具知性與感性的重要休憩場站。

官員指出,這次招商改以ROT模式,引進民間投入更多資源將服務大廳加以擴建,改善現有泰安服務區空間不足現象,並藉由民間團隊帶入經營創意,精進公共服務設施,可為國道服務區再注入嶄新服務內容。

而在三處服務區完成招商後,高公局計劃明、後年將國道1號的西螺、新營兩座服務區,連同其旁邊可利用的土地,以ROT案方式開放給廠商整建營運,藉以提升服務品質。

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