北市機車格擬全面收費　議員：應採月票制

2019-01-31 10:17 聯合報／記者楊正海、翁浩然／台北報導

台北市長柯文哲說研擬機車格全面收費，引發機車族大反彈。圖／聯合報系資料照片

台北市路邊機車格約16萬格，目前約9800格採計次收費，但台北市長柯文哲研擬，北市機車格未來要全部收費，引發機車族大反彈。議員建議改採「月票制」，否則徒增年輕人負擔；北市停管處指出，目前士林夜市、內科已有機車格月票，每月300元，未來視情況再擴大範圍。

士林夜市、內科月票試辦10年

市府交通局指出，市府早在十年前就已在士林夜市和內科試辦機車格停車月票，分別規畫停車格約1020格、2140格，但士林夜市每月僅10多人，內科約300多人申請。

台北市府推出雙北捷運公車1280吃到飽月票，交通局認為推行公共運輸要「拉力」與「推力」並行，預計會先增加對捷運站及商圈周邊的收費機車格實行收費制，藉此來「鼓勵」民眾多搭乘大眾運輸工具。

台北市議員游淑慧說，按次計費將增加機車族極大負擔，例如跑業務、上課、打工及補習的年輕人，每跑一處，每次都收20元，她建議推動停車格月票制。

為何月票分區試辦至今10年，卻沒進一步擴大辦理？北市府停管處表示，機車路邊停車收費區域主要都是商圈，收費是為了管理久占停車格的現象，藉此釋出更多停車機會，當初針對有停車需求的當地居民推出300元月票方案，並考量月票族增加可能降低周轉率，才沒有擴大辦理。

停管處表示，未來月票適用範圍、價格是否擴大及調整，可能要等機車全面收費才能客觀評估。

停管處也指出，實際上，機車路邊收費區有久停需求的居民也不多，區域型月票如同停車場月票都是300元，真正有需求的居民反而偏好去可遮風避雨的停車場；內科則是因應該區有上班族停車需求，為提高周轉率、推廣大眾運輸才收費，但周日幾乎沒人使用，因此不收費。