北市機車格擬全面收費 議員:應採月票制

台北市長柯文哲說研擬機車格全面收費,引發機車族大反彈。 圖/聯合報系資料照片

台北市路邊機車格約16萬格,目前約9800格採計次收費,但台北市長柯文哲研擬,北市機車格未來要全部收費,引發機車族大反彈。議員建議改採「月票制」,否則徒增年輕人負擔;北市停管處指出,目前士林夜市、內科已有機車格月票,每月300元,未來視情況再擴大範圍。

士林夜市、內科 月票試辦10年

市府交通局指出,市府早在十年前就已在士林夜市和內科試辦機車格停車月票,分別規畫停車格約1020格、2140格,但士林夜市每月僅10多人,內科約300多人申請。

台北市府推出雙北捷運公車1280吃到飽月票,交通局認為推行公共運輸要「拉力」與「推力」並行,預計會先增加對捷運站及商圈周邊的收費機車格實行收費制,藉此來「鼓勵」民眾多搭乘大眾運輸工具。

一次收20元 機車族吃不消

台北市議員游淑慧說,按次計費將增加機車族極大負擔,例如跑業務、上課、打工及補習的年輕人,每跑一處,每次都收20元,她建議推動停車格月票制。

為何月票分區試辦至今10年,卻沒進一步擴大辦理?北市府停管處表示,機車路邊停車收費區域主要都是商圈,收費是為了管理久占停車格的現象,藉此釋出更多停車機會,當初針對有停車需求的當地居民推出300元月票方案,並考量月票族增加可能降低周轉率,才沒有擴大辦理。

月票制擴辦? 等全面收費再評估

停管處表示,未來月票適用範圍、價格是否擴大及調整,可能要等機車全面收費才能客觀評估。

停管處也指出,實際上,機車路邊收費區有久停需求的居民也不多,區域型月票如同停車場月票都是300元,真正有需求的居民反而偏好去可遮風避雨的停車場;內科則是因應該區有上班族停車需求,為提高周轉率、推廣大眾運輸才收費,但周日幾乎沒人使用,因此不收費。

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