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複製萬里隧道經驗 北宜、西濱彰化今年跟進取締超速

2019-01-16 12:17:27聯合報 記者吳淑君╱即時報導

萬里隧道去年率全國之先實施區間平均速率,從7月20萬車流總量有10%超速,降到12月剩0.56%,遏止超速效果奇佳,今年北宜公路和西濱快速道路彰化段,已確定要跟進了。

萬里隧道去年率全國之先實施區間測速,遏止超速效果奇佳,今年北宜公路和西濱快速道路...
萬里隧道去年率全國之先實施區間測速,遏止超速效果奇佳,今年北宜公路和西濱快速道路彰化段,已確定要跟進了。圖/本報系資料照

第一區養護工程處交控中心主任江堅銘說,萬里隧道是彎的,時速50公里是極限了,超過50公里要是有閃神就會出事,萬里隧道限速50公里,以前大家平均速率都超過50,事故很多,萬里隧道在105、106年發生了4件死亡車禍,都是因為速度的關係。

新北市警方在萬里區萬里隧道,實施首創區間平均速率科技執法。記者袁志豪/翻攝
新北市警方在萬里區萬里隧道,實施首創區間平均速率科技執法。記者袁志豪/翻攝

去年4月設置區間測速後,平均速率降下來接近50公里,就沒再發生憾事。過去測速照相範圍小,等於是一個點,區間測速就是把監測的範圍拉長,所以在一定的範圍內要大家要保持正常速度,交通部道安委員會也發現確實有明顯效果,接下來他們會廣泛運用,今西濱快速道路有4、5個點在研議要設,彰化段拍板要做區間測速了。

西濱快速公路將推動區間測速,彰化縣鹿港北上路段可望先行。 圖/聯合報系資料照片
西濱快速公路將推動區間測速,彰化縣鹿港北上路段可望先行。 圖/聯合報系資料照片

第一區養護工程處景美工務段副段長張育瑋說,萬里隧道區間測速去年7月開始取締,經過30天,20萬輛車經過,有2000多輛超速,罰了10%的人,到了12月,也是20多萬輛車行經,罰的只有0.56%,行車速率超過70公里違規車輛減少94.7%,超速降得非常明顯。

彰化縣警局交通隊已規劃在台61線鹿港(彰濱交流道)到洋厝交流道北上路段,全長1....
彰化縣警局交通隊已規劃在台61線鹿港(彰濱交流道)到洋厝交流道北上路段,全長1.7公里實施區間測速,最快明年年中即可實施。照片/彰化縣警局交通隊提供

以前隧道內有人開太快有人太慢,太慢的人被太快的人撞到,一有事故整個車流無法往前進,使用區間速率執法達到速度管理目標,大家也都安全了。

北宜公路也常有超速肇事,確定要在19到23K實施區間測速,新北市警局今年7、8月會宣導和取締,因此,今年已有兩處要增設區間測速。

新北市去年在北海岸萬里隧道設置「區間平均測速」科技執法成效良好,預計將在今年推廣...
新北市去年在北海岸萬里隧道設置「區間平均測速」科技執法成效良好,預計將在今年推廣至北宜公路。圖/新北市交通大隊提供

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