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萬里隧道科技執法開罰6千張 北宜公路明年將比照

2018-12-20 09:40:16聯合報 記者袁志豪╱即時報導

新北市警察局配合交通部「速度管理」與「科技執法」政策,參酌今年度交通執法成效,作為來明年執法目標及改善方向,將在台9線北宜公路實施「區間平均速率科技執法系統」,明年2、3月宣導,4月正式執法;藉此提升交通安全與順暢,建立用路人守法觀念,使人人尊重路權目標,推動各項交通執法作為。

新北市警方在萬里區萬里隧道,實施首創區間平均速率科技執法。記者袁志豪/翻攝
新北市警方在萬里區萬里隧道,實施首創區間平均速率科技執法。記者袁志豪/翻攝

為求有效執法,達到提醒用路人改善駕駛習慣等違規行為,新北市警察局與交通部公路總局合作,在萬里區萬里隧道建置「區間平均速率科技執法系統」,從今年5至6月宣導,7月正式執法;施行後,行車速率超過70公里違規車輛已減少95.2%,事故亦減少86.2%,交通部亦於「第10屆道安創新貢獻獎─交通執法類」頒贈第一名獎項。

新北市警方在萬里區萬里隧道,實施首創區間平均速率科技執法。記者袁志豪/翻攝
新北市警方在萬里區萬里隧道,實施首創區間平均速率科技執法。記者袁志豪/翻攝

據統計,從7月至11月為止,萬里隧道「區間平均速率科技執法系統」開出罰單累計共6362件,7、8、9、10、11月分別為1736、1398、1295、1076、857件,罰單逐月減少,可見透過警方有效宣導,民眾越來越廣泛知道並遵守依速限行駛,更加能保重民眾行車安全。

所謂平均速率科技執法,是在進、出口設置偵測設備,記錄車輛進出時間,換算車輛通過時間及通行速率,據此辨別車輛有無超速行駛,要求駕駛人以穩定且合理行車速率使用道路,目前萬里隧道內限速為50公里。

警察局明年將繼續推動「速度管理」科技執法設備,規劃在台9線北宜公路實施「區間平均速率科技執法系統」,明年2、3月宣導,4月正式執法;另為根絕違停亂象,減少警力耗費,也在板橋區板橋火車站(縣民大道側) 安裝「違規停車自動偵測系統」,今年12月宣導,明年1月正式執法。

全台首創「違規停車自動偵測執法系統」,設置在板橋車站南側引道,利用雷射偵測及車牌...
全台首創「違規停車自動偵測執法系統」,設置在板橋車站南側引道,利用雷射偵測及車牌辨識系統,24小時自動偵測違規停車,系統將自動蒐證違規車輛影像,傳送逕行舉發系統。記者袁志豪/攝影

警方指出,透過科技執法,期望杜絕駕駛僥倖違停的心態,主要目的在於減少交通事故,是救人而不是為了罰單而開罰;待明年二套系統上路後,若能零舉發、零事故,相信交通能更安全與順暢。

汽機車如果違停在機慢車優先道,就會被「違規停車自動偵測執法系統」拍下,傳送逕行舉...
汽機車如果違停在機慢車優先道,就會被「違規停車自動偵測執法系統」拍下,傳送逕行舉發系統。記者袁志豪/攝影

另外,今年度新北市警察局在專案執法工作成效包括防制「飆車族」危險駕車,推動「通報改裝致噪音車輛專案執行計畫」,加強噪音車攔查,通報環保局複查;統計今年員警主動通報噪音車案件計1萬4109件,內政部警政署評核「107年防制青少年危險駕車及滋擾作為專案」榮獲全國第2名。

新北市警方在萬里區萬里隧道,實施首創區間平均速率科技執法。記者袁志豪/翻攝
新北市警方在萬里區萬里隧道,實施首創區間平均速率科技執法。記者袁志豪/翻攝

針對違規停車行為,警察局規劃超前部署稽查勤務,律定「停車」、「臨時停車」及「併排停車」違規構成要件,統一執法標準,提升執法品質與效率;今(年7月正式啟用「交通違規即時簡訊便民服務系統」,使車主能在短時間得知遭檢舉並即時改正違規行為,減少重複違規累積罰單,今年至11月份為止共申請2萬1082人,登記3萬685輛車,成效良好。

新北市警方在萬里區萬里隧道,實施首創區間平均速率科技執法。記者袁志豪/翻攝
新北市警方在萬里區萬里隧道,實施首創區間平均速率科技執法。記者袁志豪/翻攝

今年萬金石馬拉松活動為全國首場獲得「銀標籤(SILVER)」認證的國際馬拉松賽事,警察局彈性實施調撥車道,因地制宜規劃交通疏導管制計畫,使整體活動順遂,深獲國際好評。

新北市警方在後續交通工作上,將持續朝向「推動科技執法」、「精進交通疏導」、「專業事故處理」、「提升專業能力」、「取締重大違規」等目標,提升用路安全,改善用路人駕駛習慣。

全台首創「違規停車自動偵測執法系統」,設置在板橋車站南側引道,利用雷射偵測及車牌...
全台首創「違規停車自動偵測執法系統」,設置在板橋車站南側引道,利用雷射偵測及車牌辨識系統,24小時自動偵測違規停車,系統將自動蒐證違規車輛影像,傳送逕行舉發系統。記者袁志豪/攝影

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