道路「駝峰」用畫的 桃市交通局自創標線超逼真
桃園市桃園區大同路與民族路交叉路口車流量大，但因路口位於橋旁有視線死角，車禍頻傳，市府交通局首創畫設「立體駝峰」，巧思以平面標線營造立體感，防滑係數BPN增至65，不少駕駛人經過真以為是凸起減速丘而減速，交通局表示若試辦成效好，將擴大畫設。
桃園區大同路與民族路交岔路口鄰近國小及桃園車站，該路口旁民族地下道為聯絡桃園前後站重要捷徑，不過，因路口轉角視距不良、車流量大等，造成該路口事故頻繁，交通局分析事故主因，車速過快是其中之一。
交通局交通工程科長黃錦虹說，為警示車輛慢行，除透過測速照相及強力執法方式，也可利用各項交通工程警示設施協助，但現今傳統常見的減速丘及減速標線，有容易造成車輛底盤損壞、機車摔跌及夜間噪音等缺點。
黃錦虹說，為維護行車安全也達到減速效果，交通局決定採視覺設計，替「駝峰」（減速丘）立體化，由局內技佐陳錦星自行研發立體駝峰設計圖，以透過線條、角度的曲折變化，警示駕駛人至路口時應放慢車速。
陳錦星說，韓國也有類似立體駝峰標線，由於相關資訊不多，他參考圖面自行設計，由於韓國版本只有一層線條，他再加上兩層線條拼接，加強立體效果，並請到廠商客製化繪製，前後費時一個月，今天正式「上路」。
黃錦虹說，此立體駝峰標線為全國首創，雖為平面標線但卻有十足立體效果，從車行視角來看，就像真的凸出地面的駝峰，由於繪製多條標線，避免打滑，交通局增加防滑係數BPN至65以上，提高大面積的圖面摩擦力。
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