這五款車太特別!台灣市場沒對手

NX200推出後造成熱賣效應。 記者陳威任/攝影

台灣市場雖然不比中國或美國市場來得品牌眾多、車款種類豐富,但是四十多個品牌提供提供超過四百多款車之中,總是會有幾款在市場及同級距之中相當特殊,甚至是沒有對手的車款,以下特別整理出五款沒有對手的車款,提供消費者參考。

中華汽車CMC Zinger

在TOYOTA Innova停產了以後,訴求商用兼具生活、價錢又能符合親民條件的廂式休旅車款,就只剩下中華汽車CMC Zinger,尤其近來中華汽車針對Zinger做出產品強化動作,頂規的旗艦+車型搭載三合一盲區偵測警示系統(BSW 盲區警示、LCA 車道變換輔助、RCTA 後方交通警示),更是看得出希望這台車能瓜分到入門休旅市場的意圖。

配備豐富的「ZINGER旗艦+型」以74.9萬的超值價,可望吸引更多入門SUV買家,2018年可望挑戰月販1,000台的目標。 圖/中華汽車
配備豐富的「ZINGER旗艦+型」以74.9萬的超值價,可望吸引更多入門SUV買家,2018年可望挑戰月販1,000台的目標。 圖/中華汽車

以61.3~74.9萬的售價來看,Zinger確實擁有相當優異的空間表現,搭配5速自排變速箱也擁有不錯的油耗表現,加上外型及內裝更趨向休旅車款,確實也為這台車加分不少,如果後續改款後能夠補足ESC電子車身穩定系統及氣囊數,將有助於吸引更多重視安全的消費者入主。

ZINGER旗艦+型內裝部份搭載專屬的「極智數位儀錶」,取代傳統指針儀錶。 圖/中華汽車提供
ZINGER旗艦+型內裝部份搭載專屬的「極智數位儀錶」,取代傳統指針儀錶。 圖/中華汽車提供

全新ZINGER加載三合一盲區偵測警示系統,提供360度防護行車安全。 圖/中華三菱提供
全新ZINGER加載三合一盲區偵測警示系統,提供360度防護行車安全。 圖/中華三菱提供

BMW i3

雖然全球汽車市場都逐步朝向電動化邁進,但台灣市場目前最容易入手的豪華電動車BMW i3,售價188萬雖然不算便宜,但是相對於Tesla的Model S及Model X而言,確實親民不少,緊湊的身形也相當符合都會電動車的定位。這樣一個特殊的市場地位將在明年產生改變,全球電動車銷售冠軍的Nissan Leaf將正式導入台灣後,有望將電動車的入手門檻大幅降低。

全新BMW i3、BMW i3s。 圖/BMW提供
全新BMW i3、BMW i3s。 圖/BMW提供

Suzuki Swift Sport

如果要找台灣市場百萬以內的Fun Car,還真的只有一台,就是日前在台發表的Swift Sport。延續Swift車系的基礎,外型採用燻黑頭燈組配置,搭配全新設計的前保桿以及黑色進氣柵口,並追加了類碳纖維紋路材質的前保桿飾板、前下擾流、側裙以及後下擾流,同時也以全新造型的17吋鋁圈增添動感氣質,車尾則納入與後下擾流整合的雙出式排氣尾管,讓整個外型更具跑格風格。

Swift Sport 搭載 K14C 1.4 升 BOOSTERJET 直噴渦輪引擎,最大馬力為140 匹/23.4 公斤米。 圖/資料照片
Swift Sport 搭載 K14C 1.4 升 BOOSTERJET 直噴渦輪引擎,最大馬力為140 匹/23.4 公斤米。 圖/資料照片

Swift Sport搭載一具1.4升四缸直噴渦輪引擎,擁有140ps/23.5kg-m的動力輸出,並搭配一具6速手自排變速箱,搭配上不到一噸的輕量級車重,不論是操控或加速表現都更為優異。雖然市場較小眾,但是對於熱血車迷而言,80.8萬元的售價讓Fun Car不再遙不可及,Swift Sport短期內在台灣實在不會有競爭對手。

全新Suzuki Swift Sport正式在台發表。 圖/金鈴汽車提供
全新Suzuki Swift Sport正式在台發表。 圖/金鈴汽車提供

LEXUS NX200

LEXUS在去年導入全新的NX200車型後,徹底顛覆了豪華車市場,也帶動整體銷量達到新高,甚至幹掉了德系強勁對手BMW。NX車系在市場上本來並非沒有同級競爭對手,不論是X3或是XC60等,都是相當強悍的競爭車款。但是在NX200發表後,保留了大部分豪華車元素後,換上較入門動力,售價瞬間掉到152萬元即可入手,同樣的價格只能買到雙B的小車,這樣一個破壞級距的開價,確實在市場上找不到任何可以媲敵的對手。

當然,這樣的設定對於豪華品牌而言,確實也是一步險棋,是不是會讓豪華印象有所打折,還有待日後觀察,但是對於近年豪華品牌都在積極爭取入門客層這點來說,LEXUS確實掌握了不少優勢。

NX200搭載原廠代號3ZR-FAE、排氣量1987c.c.的直列四缸Dual VVT-i自然進氣汽油引擎。 記者陳威任/攝影
NX200搭載原廠代號3ZR-FAE、排氣量1987c.c.的直列四缸Dual VVT-i自然進氣汽油引擎。 記者陳威任/攝影

KIA Picanto X-Line

KIA在引進跨界車型Picanto X-Line,除了擁有更具戶外潮流的元素外,更以打破級距的優異配備,持續將入門車款的安全標準拉高。從配備層面上來看,不論是ESC、HAC、VSM等主動安全科技應有盡有,甚至連AEB自動緊急煞車輔助以及七氣囊也都一應俱全,加上Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統、懸浮式多媒體觸碰螢幕、定速系統及速限控制等,也都應有盡有,即便跟國產高階房車相比,也都絲毫不遜色。

打破台灣小車安全配備等級的Kia Picanto X-Line。 圖/Kia提供
打破台灣小車安全配備等級的Kia Picanto X-Line。 圖/Kia提供

但相較於上述的四款車,Picanto X-Line在台灣有個較為明確的對手,就是同為進口身分的跨界小車Suzuki Ignis,但是基於兩者在售價及配備上仍有一定的差異,讓Picanto X-Line自成一格,成為台灣市場擁有相當獨特風格的車款。

Picanto X-Line的出現,讓國產小車有了不小壓力。 記者陳威任/攝影
Picanto X-Line的出現,讓國產小車有了不小壓力。 記者陳威任/攝影

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