漠視路口閃燈車禍傷亡頻傳 警方提供預防懶人包

台南市最近接連發生重大車禍，原因是肇事者遇「路口號誌沿路閃燈」時未減速、甚至越開越快。台南市警方統計今年1月到7月底，全市有超過一成的死亡車禍，是因行經閃燈路口時未減速或讓橫向車先行造成，警方呼籲民眾在深夜到清晨時開車要特別留意，並提供圖解懶人包供民眾參考。

台南市警局交通警察大隊日前統計，全市今年至7月下旬，全市共發生87件死亡車禍，其中9件死亡車禍的原因，是因車輛行經閃光號誌路口時未依規定讓車造成。而所有造成傷亡的事故，超過6成5是在路口發生。

交大事故處理組警務員吳嘉倫說，駕駛人在入夜、深夜、凌晨、清晨等離峰時段、郊區道路行車途中，映入眼簾的沿路號誌多數呈現黃燈閃爍，這時候自然會有「一路暢行無阻，更不會有闖紅燈被罰的問題」的輕鬆心情，甚至會有彷彿奔馳在高速公路的錯覺；此時此刻，油門若不撙節，車禍危機就悄悄產生。

他舉例，今年7月26日清晨，台南市北區市道180線、學甲區市道174線閃光號誌路口，相繼發生轎車與機車衝撞事故，造成兩名機車騎士送醫不治，轎車駕駛人都被依涉嫌過失致死罪偵辦移送。

吳嘉倫說，這兩起車禍發生時因在清晨，路口號誌都是閃燈而不是正常紅綠燈，肇事主因是「行經閃光紅燈 (支線道車)號誌路口未停車再開，讓幹道車先行」、次要原因則是「行經閃光黃燈 (主幹道車)號誌路口，未減速慢行」，雙方都有責任，只是責任比例不同。

台南市警交大表示，依照「道路交通標誌標線號誌設置規則」第211條及224條規定：閃光黃燈代表幹道、「警告」，車輛應減速接近，注意安全，小心通過。閃光紅燈─代表支道、「停車再開」，車輛應減速接近，先停止於交岔路口前，讓幹道車優先通行後，安全時才可續行。

交大隊大隊長翁誌宏指出，路口如虎口，今年1到7月發生在交岔路口的傷亡類交通事故達65.34%，再度叮嚀用路人「路權無絕對，行車禮讓、防禦駕駛保平安」，交大也整理以「交岔路口相對路權與防禦駕駛概念懶人包」，提供民眾複習熟練，共同守護交通安全。