不是爆胎！國道車禍致死率 第一名就是酒駕
警政署統計，去年高速公路的道路交通事故共1789件，造成121人死亡及2967人受傷，前5項肇事原因依序為「未保持行車安全距離」、「變換車道或方向不當」、「車輪脫落或輪胎爆裂」、「酒後駕車」及「未依規定減速」，致死率以「酒後駕車」最高，其次才是「車輪脫落或輪胎爆裂」。
統計顯示，近5年高速公路交通事故件數，由2013年1242件逐年遞增，到去年發生1789件，高速公路肇事件數占總道路交通事故件數比例，也從2013年的0.45％上升至去年的0.60％，駕駛人若長時間再攻速公路疲勞開車，加上行車速度快，判斷力和反應能力都會降低，容易造成交通事故。
統計指出，雖然去年死亡人數較前年增加一成，但主因是去年2月國道5號蝶戀花遊覽車車禍，造成33人死亡所致。
肇事車種來說，以自用小客車949件最多，小貨車376件居次，大貨車283件居第3；但若以若以肇事率(件數/百萬車公里)觀察，「大貨車」肇事率最高，為「小客車」的3.79倍。
警政署指出，肇事原因第一名是「未保持行車安全距離」，就占32.20％，「變換車道或方向不當」占14.03％、「車輪脫落或輪胎爆裂」占4.08％、「酒後駕車」占2.46％及「未依規定減速」占1.29％，合占54.05％。
不過，就肇事原因致死率來說，以「酒後駕車」7.69％最高，其次是「車輪脫落或輪胎爆裂」佔5％，第三名則是「變換車道或方向不當」3.41％。肇事發生時間則以下午時段12時到18時占32.42％最多，尤其16時到18時所占比例最高，其次才是晚間時段18時到24時占26.55％。
警政署指出，持續針對「酒後駕車」、「嚴重超速」、「蛇行及惡意逼車」及「大型車、慢速車不依規定行駛外側車道」等10項重大交通違規加強執法，並擴大宣導層面，教育及導正民眾正確用路觀念及守法習慣，減少交通事故發生。
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