機車時速90撞擊如10樓墜落!交通部攜手高醫發布實境宣導片

交通部攜手高雄醫學大學附設中和紀念醫院發布機車安全宣導影片「速度vs風險」。圖/交通部提供

全台機車多達1450萬輛,平均每戶擁有1.5輛,交通部說,機車便利也帶來巨大碰撞風險,為破除民眾對超速的麻木感,首度攜手高醫發布機車安全宣導影片,用直觀的衝擊畫面警惕用路人勿貪快。高醫說,時速30公里的撞擊力相當從1層樓墜落,時速60公里約5層樓,時速90公里相當於10層樓以上墜落,一瞬間的加速,在急診室裡換來的往往是內臟撕裂、骨骼碎裂與無法挽回的遺憾。

交通部次長陳彥伯表示,全國機車數量大約1450萬輛,台灣家戶大約980萬戶,平均1戶擁有1.5部的機車,機車帶給機動性跟便利性,卻也帶來高風險碰撞跟傷害。統計今年1至6月30日因交通死亡的人數為1333人,相較基準年2023年減少236人,降幅達15%。

另外,道安數據也指出,今年1至6月全國機車事故件數19萬5483件,受傷19萬2470人、死亡762人,事故超過一半是55歲以上,相對來講較脆弱,肇事主因是恍神、緊張或心不在焉,肇事形態有27%屬於自撞,包含撞到車、撞到路邊,呼籲用路人做好速度管理。

交通部攜手高雄醫學大學附設中和紀念醫院發布機車安全宣導影片「速度vs風險」。圖/交通部提供
交通部攜手高雄醫學大學附設中和紀念醫院發布機車安全宣導影片「速度vs風險」。圖/交通部提供

為讓民眾更直觀理解「速度」與「傷害」之間的密切關聯,交通部首度攜手高雄醫學大學附設中和紀念醫院,今日在高醫啟川大樓舉辦「機車安全宣導影片發布記者會」,發布在實驗室中模擬機車撞擊的實境影片「速度vs風險」,透過真實撞擊畫面,結合醫療現場專業觀點,呈現高速碰撞下對人體造成的傷害,將平時難以想像的「撞擊能量」轉化為直觀、具體的視覺體驗,讓民眾看見速度背後的風險。

「速度vs風險」以「實境撞擊」方式呈現速度所帶來的衝擊,透過視覺化的情境,並搭配第一線急診外傷醫師經驗分享及醫學觀念,讓民眾理解「速度不是單純的數字,而是事故發生時人體必須吸收的巨大毀滅能量」,盼民眾理解及思考「高速」所隱藏的代價。

交通部次長陳彥伯表示,今年1至6月30日因交通死亡的人數為1333人,相較基準年2023年減少236人,降幅達15%。記者胡瑞玲/攝影
交通部次長陳彥伯表示,今年1至6月30日因交通死亡的人數為1333人,相較基準年2023年減少236人,降幅達15%。記者胡瑞玲/攝影

高醫院長王照元表示,高醫作為南部重要的醫療樞紐,第一線醫護人員每天都在急診奮力搶救因交通事故受重傷的患者,看到無數家庭因此破碎,我們更希望的是把醫療現場看到的傷害苦痛,轉譯成社會大眾應理解的傷害防制智慧。

高醫外傷及重症外科主任陳昭文進行「外傷小組出動!急診裡的日常與無常」專題簡報,剖析第一線急診臨床實際狀況,急救外傷現場常常是社會傷害最終被顯影的地方,平面的風馳電掣往往讓人輕忽超速帶來的衝擊力。

陳昭文說,高速撞擊就如同高處墜樓,平面速度越快,衝擊能量將隨速度呈平方幾何級數暴增,根據數據顯示,時速30公里的撞擊約相當於從1層樓(3.5公尺)高度墜落,急診常見的結果如擦挫傷、骨折。

他說,行駛時速達60公里時,撞擊威力約為5層樓高空垂直墜落,常見頭胸腹外傷、嚴重骨折;行駛時速達90公里時,撞擊威力超過10層樓以上的高空垂直墜落,急診常見OHCA、大量出血,一瞬間的加速,在急診室裡換來的往往是內臟撕裂、骨骼碎裂與無法挽回的遺憾。

交通部攜手高雄醫學大學附設中和紀念醫院發布機車安全宣導影片「速度vs風險」。記者胡瑞玲/攝影
交通部攜手高雄醫學大學附設中和紀念醫院發布機車安全宣導影片「速度vs風險」。記者胡瑞玲/攝影

交通部攜手高雄醫學大學附設中和紀念醫院發布機車安全宣導影片「速度vs風險」。圖/交通部提供
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交通部

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