人車爭道嚴重!台中市交通局:648處「小綠人」上線,今年續增210處

台中市交通局改善行人環境,截至今年5月已設置141個行人專用時相路口、507個行人早開時相路口。圖/台中市政府提供

台中市政府推動行人友善環境,設置行人專用時相與行人早開時相,截至本月已有141個行人專用時相路口、507個行人早開時相路口,共648處「小綠人」,預計今年再增加10處行人專用與200處行人早開時相路口,增進行人安全。

台中市是中部都會中心,南來北往車流眾多,汽車登記數量119萬輛居全台之最,交通事故也相應增加,去年事故總數7.1萬件是全台第一,其中行人受傷2778人次、30日內死亡人數55人都是全台最高,打造行人安全交通環境成為重點目標。

交通局長葉昭甫表示,市府評估部分路口行人量較大,容易導致轉向車輛與行人交會,既容易造成交通壅塞,更可能引發死傷事故,因此針對行人穿越量較大或人車干擾較嚴重的路口,設置行人專用時相或行人早開時相,區隔人車通行時間。

葉昭甫指出,截至今年5月,市府已設置141處行人專用時相路口,避免行人穿越時與轉向車輛爭道,也在507處路口設置行人早開時相,在車行前提早開啟行人綠燈,給予行人優先秒數也提高能見度。交通局會繼續評估需要改善的路口,今年預計再增設10處行人專用、200處行人早開時相路口。

交通局補充,市府優先盤點學校、醫院、商圈、國民運動中心與重要公共運輸場站,以上地點行人通行量較大,也會持續研議其他交通改善措施,包含綠斑馬、標線型人行道等等。

交通局長葉昭甫表示,行人專用時相路口可避免行人穿越時與轉向車輛爭道,行人早開時相給予行人優先秒數也提高能見度。圖/台中市政府提供
交通局長葉昭甫表示,行人專用時相路口可避免行人穿越時與轉向車輛爭道,行人早開時相給予行人優先秒數也提高能見度。圖/台中市政府提供

行人

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