離譜!苗栗後龍新港三路1.5公里竟有三種速限 縣府承諾研議

高鐵苗栗站特定區後龍鎮新港三路,1.5公里路段,速限有每小時35、40、50公里版本,道安會報將列管至改善為止。記者范榮達/攝影

高鐵苗栗站重要聯絡道路後龍鎮新港三路,特定區內約1.5公里路段,速限有每小時35、40、50公里版本,縣政府參議趙清榮認為「哪有這種路」?道安會報將列管至改善為止,縣府交通工務處表示會研議。

後龍鎮新港三路在台1線、台13甲線(尖苗公路)間4公里多,路旁有英才書院、客家圓樓等景點,也是高鐵苗栗站前高鐵六路的重要聯絡道路,但其中特定區高鐵三路、建興路間1.5公里路段,有3種速限版本,趙清榮覺得不可思議。

新港三路在特定區速限,疑因10多年前特定區開發施工時設定,高鐵三路口東行速限50公里,西行40公里,高鐵六路口東行35公里,西行40公里,竹苗區車輛事故鑑定會去年受理一件後龍鎮新港三路車禍案,函文公所釐清速限才「赫然」發現,後龍鎮公所於去年7月道安會報提案,但至今沒有改變。

許多用路人對於新港三路的3種速限錯愕,沒有碰過警察在這個路段取締超速,比較沒有感覺,也不會特別去注意,不過,如果開車走新港三路,遵守速限還不知道要怎麼開?

「哪有這種路」?趙清榮說,路況幾乎一樣,速限卻東一截、西一截,即使是當初開發施工的規範,時空因素改變,也早該依相關標準改了,而且反映9個月了,3種速限標誌還高懸在路口交通號誌桿,道安會報將列管至改善。

交工處指出,1.5公里的一段路3種速限版本,確實是不多見,將會與相關單位,了解設定的緣由,如果原因已經滅失,將就路寬、交通量等考量,研議是否統一速限。

高鐵苗栗站特定區後龍鎮新港三路,1.5公里路段,速限有每小時35、40、50公里版本,道安會報將列管至改善為止。記者范榮達/攝影
高鐵苗栗站特定區後龍鎮新港三路,1.5公里路段,速限有每小時35、40、50公里版本,道安會報將列管至改善為止。記者范榮達/攝影

高鐵苗栗站特定區後龍鎮新港三路,1.5公里路段,速限有每小時35、40、50公里版本,道安會報將列管至改善為止。記者范榮達/攝影
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速限

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