松山、內科通勤族注意!台北市民權大橋兩階段改建將進行車流轉換

台北市新工處改建民權大橋,工程預計於2026年完工。圖/北市新工處提供

台北市民權大橋改建,將於3月23日進行二階段車流轉換,北市新工處今到道安會報進行交通維持計畫報告。針對改道是否影響交通?交通局表示,便道維持與舊橋的3加1車道,對於內科、松山往返不至於有影響。

新工處表示,連接內湖、松山的民權大橋,橋齡已有40年,主橋結構有高低差狀況,影響行車舒適性,因此在2021年11月進行改建工程,今年分兩階段進行車流轉換,第一階段在今年3月23日往內湖改道既有主橋,往松山續行交通維持便橋。

第二階段則是預計今年6月份往松山改道既有主橋,全橋改道完成。新工處表示,屆時便橋完成任務後,會活化作為人行自行車景觀橋,串聯松山內湖兩岸河濱綠地,預計明年完工。

新工處也說,在3月22日晚上10點到23日清晨,會進行路面刨鋪作業,沿線會布設告示牌面,提醒用路人注意。調撥交通維持便橋往內湖車流至北側橋面封閉道路施工,待完工後結束調撥,開放車流駛回既有主橋。

台北市新工處改建民權大橋,工程預計於115年完工,橋上觀景平台牽引道上的橋塔與鋼索,能搭配投射光源,展現橋體螺旋曲線及鋼索線條之美。圖/北市新工處提供
台北市新工處改建民權大橋,工程預計於115年完工,橋上觀景平台牽引道上的橋塔與鋼索,能搭配投射光源,展現橋體螺旋曲線及鋼索線條之美。圖/北市新工處提供

交通局綜合規畫科長黃皇嘉說,便橋和改建後的橋樑都是維持三個汽車道、一個慢車道的路寬,車流原則上不會有太大改變,而二階段施工僅有微調,施工初期駕駛可能不熟,車速可能會慢一些,約一、兩次後會慢慢恢復,限速部分也沒有調整維持時速50、慢車時速40限制。

黃皇嘉也說,橋樑當初改建是以行車穩定性為考量,加上車道沒有增加,對於內湖的交通不至於有太大改變。

台北市新工處改建民權大橋,工程預計於115年完工,橋上有觀景平台。圖/北市新工處提供
台北市新工處改建民權大橋,工程預計於115年完工,橋上有觀景平台。圖/北市新工處提供

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