市民高架部分匝道封閉!駕駛怨平面塞車 台北市交通局:試辦觀察檢討

東寧往市民高架的匝道。記者邱書昱/攝影

台北市交通局交工處去年12月17日平日17時到19時封閉東寧路東往西方向上市民高架匝道,不過,民眾批評此舉造成平面路段壅塞。交工處回應,目前仍在試辦階段,雖有利有弊,現行數據觀察,市高道路速率提高6%,但仍會持續觀察以利後續研議檢討。

該用路計畫為了緩解下午尖峰時段,市民高架東往西方向的車流,包含封閉東寧路上市高匝道,封閉期間往西方向持續行使市民平面道路,改由光復南路匝道上市高,以及平日17時至20時環河北路上市高實施調撥,禁止車輛由環河北路匝道往東上市民高架。

不過,東寧路匝道就遭用路人抱怨,封閉匝道反倒造成平面路段塞車,光復南路平常就已經很塞,現在更動彈不得,「讓上面(市民高架)通順,但是苦了平面用路人。」

復盛里長張晉維說,確實有些人反映過平面道路變塞,「一般來說東寧路小小條,只會稍微塞車,但是把匝道封起來,就變成往光復南路擠去,直覺上比較難理解。」但目前聽說是測試階段,詳細的成效還評估。

交通處規畫科長李薇婷說明,相關規畫是與警察局攜手,透過平日觀察而提出建議參考,確實紓解高架車流,平面道路會有車流提高的狀況,但目前計畫實施2周,有些駕駛仍不熟悉,因此未提早改道,「會先以一個月試辦為主,再進行檢討。」

李薇婷也說,現階段觀察市高的道路速率確實有提升6%,同樣的,也不排除有駕駛尚未清楚政策,仍習慣下班避開行駛市高,因此數據仍要持續觀察。

至於對於內湖科技園區的交通是否有改善?李薇婷說,計畫仍是以緩解市高東往西方向的車流,不見得是內科,不過也有些車流是從麥帥一橋、二橋匯入。

東寧路。記者邱書昱/攝影
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光復南路。記者邱書昱/攝影
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