民怨炸鍋!下頭份交流道要卡30分鐘? 縣府先加大車道容量

國道1號苗栗縣頭份交流道南下出口匝道傍晚尖峰時段車流卡卡,縣政府多管齊下改善。圖/苗栗縣政府提供

國道1號頭份交流道南下出口匝道傍晚尖峰時段車流卡卡,縣長鍾東錦接獲陳情進入平面道路甚至要30分鐘,縣府等相關單位將先加大交流道口台1線中華路北向車道容量,再優化號誌配套紓解交通。

國1頭份交流道南下匝道口,距離市區中華路、建國路、顯會路、交流道聯絡道(縣道124甲線)五岔路口僅130公尺,號誌周期220秒,以致傍晚5點半至6點半下班尖峰時間,車流回堵至高速公路主線,用路人怨聲載道,鍾東錦日前接獲陳情,進入平面道路要30分鐘,縣議員陳光軒、曾玟學等人也在議會質詢關心,縣府等有關單位啟動改善。

縣府工務處、縣警局及高速公路局、公路總局等相關單位人員研商, 檢討南下匝道下班尖峰時間壅塞問題,認為用路人塞在車陣半個小時才能進入平面道路是個案,當時因發生火燒車事故影響,一般應15至20分鐘,至於改善之道,其中,中華路北向自強路口至上公園路段,將從目前1個車道增加至2車道,加大儲車空間。

此外,中華路在五岔路口左轉建國路,車流僅占2%,採標線局部調整,建置中華路北向最大車容量,根據路口AI智慧號誌分析優化,再滾動式檢討,找出南下匝道的縣道124甲出口,最適當的綠燈時間改善。

工務處指出,縣府日前並獲得交通部正面回應頭份交流道改善計畫(俗稱頭份第二交流道案),交通部允諾搭配國1五陽高架延伸至頭份市案,南下側車道會優先拓寬,縣府配合計畫新闢聯絡道,將檢討變更都市計畫,爭取併入生活圈道路交通系統建設計畫,分流減少頭份交流道的車流。

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