行人安全升級!新北市450處路口行人早開時相、增設庇護島、行穿線退縮

新北市交通局已完成450處路口行人保護及早開時相,並增設行人庇護島、退縮行穿線等交通工程,使得易肇事路口的行人事故率呈現下降。圖/新北市交通局提供

行人安全愈來愈受重視,新北市交通局表示,目前已完成450處路口行人保護及早開時相,並增設行人庇護島、退縮行穿線等交通工程,使得易肇事路口的行人事故率呈現下降;同時警察局針對車不讓人及行人違規強力執法,並結合社會局運用淺顯易懂地宣導方式,讓長輩了解交安常識和觀念,提升高齡者行的安全。

「行人事故中以高齡長輩最多」,交通局交通安全科科長林碧芬指出,以三重區新北大道1段與中華路口、板橋區館前西路與南門街口、中和區景平路與景安路口、新店區復興路與順安街口及汐止區新台五路二段與福安街口,行人事故比例偏高,經分析主要肇因以搶越行人穿越道最多佔42%,其次為未注意車前狀態佔32%,且事故發生時段多為下午尖峰及夜間時段,其中行人事故多為高齡者長輩佔36%。

林碧芬表示,為提升行人交通安全,市府團隊在上述易肇事路口皆已建置實體人行道,並依事故路口特性,透過改善無障礙斜坡道、路口轉角外推擴大行人停等空間、增設行人庇護島、行穿線退縮及加寬、實施行人保護或早開時相等交通改善工程,來保護行人通行空間。

林碧芬說,新店區復興路與順安街口經透過行穿線退縮及增設行人庇護島、行人早開時相等交通工程後,行人事故受傷人數從2020年5人,隔年減少為4 人,汐止區新台五路2段與福安街口亦從6人減為2人;另外三重區新北大道1段與中華路口在2022年行人事故受傷人數7人,到了去年上半年則減少為2人,中和區景平路與景安路口亦透過行穿線加寬及綠舖,以及行人庇護島停等空間設置禁止汽機車進入標誌等,使得行人事故受傷人數從6人減少為O人,成效最為明顯。

交通局表示,除將持續滾動檢討並追蹤路口改善成效,各道安小組也將針對高齡者及行人安全持續透過工程、教育、執法三管齊下,加強防制,也籲請用路人務必遵守交通規則,共同朝零事故、零傷亡交安目標努力。

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