大型車預警系統編列3.3億預算 但至今竟一輛都沒安裝!

宜蘭新澳隧道連環撞的行車紀錄器畫面曝光,肇事大貨車完全沒剎車,撞飛17輛車。圖/消防局提供

國內大型車事故層出不窮,交通部2021年計畫整合大型車8項預警輔助系統,並編列3年3.3億元預算,不過立委質疑,交通部原定今年完成裝設2400輛,至今卻沒半輛完成。

交通部長王國材表示,雖然開發過程延誤,但後面會加快裝設速度;公共運輸及監理司長林福山也說,預計明年3月前可安裝完成800輛。

立委林俊憲表示,我國大型車輛事故連續四年破萬人死傷,交通部2021年申請通過3.3億元預算,提出整合8項預警輔助系統,包括行車視野輔助系統、防撞警示系統、車道偏移警示、胎壓偵測、盲點警示、疲勞偵測、數位行車記錄器及酒精鎖,但至今沒做出半輛,要求交通部重新擬定計畫。

立委李昆澤也說,國道客運擬調高運價,但國道客運當前是運量問題,不是票價問題,加上大型車事故頻傳,客運業提升服務水準、安全才是重點。

事實上,根據公路局現行規定,貨運三業車輛若有超重、超速、未使用符合規定駕照、酒駕、散落物等違規情事,業者連帶裁罰基準,像是時速超過60公里、危險駕車、任意變換車道等違規一個月內累計2件,開罰業者1萬至6萬元不等。

張男駛營業大貨車疑車速過快,直接擦撞分隔島車輛翻覆,波及路旁轎車,兩人輕傷。圖/警方提供
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王國材表示,雖然大型車8項預警輔助系統開發過程延誤,但後面會加快。他也說,國道客運運量已經不足,擔心若再調整票價,影響搭乘率,目前傾向由政府吸收,但是否全部調幅都由政府吸收,要再審議。

日前國道3號雲林斗六段發生遊覽車碰撞小客車重大車禍,造成4死22傷悲劇。記者陳苡葳/翻攝
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