紓解大溪交流道壅塞車流 國道3號將增設桃園八德交流道

開發單位為減輕大湳、大溪交流道負荷,欲在鶯歌系統交流道及大溪交流道間增設八德交流道。圖/截自環評書件
開發單位為減輕大湳、大溪交流道負荷,欲在鶯歌系統交流道及大溪交流道間增設八德交流道。圖/截自環評書件

國發會25日舉行委員會議審議通過行政院交議、交通部陳報的「國道3號增設桃園八德交流道工程」建設計畫,全案將陳報行政院核定,以改善國道2號大湳交流道至國道3號大溪交流道間之國道交通壅塞現況,提供八德地區便捷國道服務。該項建設總經費79.65億元,國道公路建設管理基金負擔68.46億元,桃園市政府負擔用地及拆遷費11.19億元,預計於119年6月完工。

國發會指出,八德地區快速發展及人口迅速成長,中長途聯外交通運輸目前僅能依賴國道2號大湳交流道及國道3號大溪交流道,大量的車流導致交流道經常性壅塞,進而影響國道主線交通旅運的順暢,交通部因此規劃於國道3號鶯歌系統交流道與大溪交流道間增設八德交流道,並拓寬本交流道至鶯歌系統交流道間之國道主線南北向各1車道,以減少上下匝道車輛之車輛交織狀況,提升整體服務水準。

國發會表示,該建設計畫總經費79.65億元,其中由國道公路建設管理基金負擔68.46億元,桃園市政府負擔用地及拆遷費11.19億元,預計於119年6月完工。

國發會說明,除了增設交流道及主線拓寬外,還必須搭配桃園市政府辦理的新闢連絡道,雙管齊下才可有效引導分流八德地區在大湳、大溪等2處交流道產生的中長途旅運需求,並紓緩鶯歌系統交流道壅塞回堵之狀況。同時,透過交流道及連絡道之建設,將縮短八德區居民往返國道之旅行時間,並提升區內各地交通之串連,更加健全區域交通路網,為八德地區帶來地方發展契機。

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