造價1357億元!高雄新增國道7號、預計2030年完工通車

中央核定1357億建興建國道7號,此全新高速公路將可分流貨櫃車與小客車,預計7年後完工。圖在檔案的第82頁。 圖/高公局國道7號建設計畫(定稿本)
中央核定1357億建興建國道7號,此全新高速公路將可分流貨櫃車與小客車,預計7年後完工。圖在檔案的第82頁。 圖/高公局國道7號建設計畫(定稿本)

造價1357.9億元的國道7號中央已核定與建,未來高雄市區東側將新增1條南北向高速公路,提供高雄港洲際貨櫃中心聯外道路,讓自小客車能與大貨車分流,降低行車風險;路線由小港南星路一路往北至國10仁武,預定2026年動工,2030年完工。

交通部25日在高雄舉辦國道7號新建工程計畫廉政平台啟動儀式,交通部政次陳彥伯表示,期許國道7號工程未來不管是在工程發包與用地取得,都能做到防弊與化解不當外力干預;高工局長趙興華指,國道7號將於下月起展開說明會,希望順利取得約2700名地主同意。

根據規畫,國道7號將沿著高雄東側山麓經林園、小港、大寮、鳳山、鳥松、仁武等六個行政區,未來將透過高屏2快可以轉銜至國1,預計通車後可減少國1市區壅塞路段約24%交通量,減少國10目前壅塞路段(仁武-鼎金系統)約29%交通量,至於台88線目前最瓶頸之路段(五甲-鳳山)也會減少約30%交通量。

高市交通局表示,國7是高雄市長陳其邁就任以來,最重要交通建設之一,除可紓解國道1號、國道10號仁武段以及88鳳山等路段車流,更重要的就是能夠把貨櫃車與一般客車,從洲際貨櫃中心到國道能有效分流,未來交通局會擔任好中央和地方的溝通協調角色,如期如實進行工程。

交通部25日在高雄舉辦國道7號新建工程計畫廉政平台啟動儀式,現場來了上百人。記者...
交通部25日在高雄舉辦國道7號新建工程計畫廉政平台啟動儀式,現場來了上百人。記者吳慧芬/攝影
高工局長趙興華指,國道7號將於下月起展開說明會,希望能順利取得約2700位地主同...
高工局長趙興華指,國道7號將於下月起展開說明會,希望能順利取得約2700位地主同意。記者吳慧芬/攝影

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