捷運萬大線 中和連城路右轉中正路專用車道8月底完工

台北市捷運局表示,第二階段將把路口槽化島撤離,及恢復右轉中正路專用道,最快8月底完工。圖/北市捷運局提供

捷運萬大線第一期工程預計2025年完工,但施工路線為中和、土城交通要道,也讓原有交通更加壅塞。台北市捷運局表示,目前已經中和連城路及中正路口路幅加寬,增加空間,第二階段將把路口槽化島撤離,及恢復右轉中正路專用道,最快8月底完工。

萬大中和樹林線第一期工程路線行經永和區保生路、中山路二段、中和區連城路及土城區金城路三段,總長5.7公里,總計有5座地下車站及1座機廠。道路施工圍籬主要在車站、通風豎井、中央避車線及明挖覆蓋段,圍籬長度約2.3公里。

中和連城路及中正路口每日往返車流量大,捷運局表示,因部分工程已經完成,把連城路與中正路口道路幅度加寬,增加路口候車空間,減少連城路車輛等候長度,已在今年3月2日完成。

捷運局說明,第二階段要將路口槽化島撤離,及恢復右轉中正路專用車道,預計最快今年8月底完成,最慢9月底完成。配合連城錦和站出入口B施工所需,目前仍須使用該範圍,預計8月開挖完成。

針對其他車站周邊圍籬拆除、恢復原有道路通行時間,捷運局表示,中和站(LG06)預計2024年6月,連城錦和站(LG07)預計在今年12月中,中和高中站(LG08)預計在2024年2月中,金城路三段及金城機場是今年12月底。

台北市捷運局表示,目前已經中和連城路及中正路口路幅加寬,增加停等空間。圖/北市捷運局提供
台北市捷運局表示,目前已經中和連城路及中正路口路幅加寬,增加停等空間。圖/北市捷運局提供

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