全長約23公里、總經費1,357億元!「國道7號高雄路段」預計2026年開工

國道7號高雄路段建設計畫今天(20)在國發會審議通過,可望在民國114年動工,119年全線完工通車。圖/林欽榮提供

國發會今(20)日召開會員會議審查通過交通部「國道7號高雄路段」建設計畫案,預計2026年開工,2030年完工,計畫總經費約1,357.9億元,並預期完工後發揮分流效益,若和現行尖峰時間相較,約可節省30分鐘的行車時間。

國發會指出,「國道7號高雄路段」建設計畫是為健全高雄都會區高快速公路網、因應高雄洲際貨櫃建設衍生的交通需求並分擔國道1號車流,提升高速公路服務水準及高雄港洲際貨櫃運輸效益,因應南部整體經濟發展予以推動。

國道7號高雄路段建設計畫今天(20)在國發會審議通過,可望在民國114年動工,119年全線完工通車。圖/林欽榮提供
國道7號高雄路段建設計畫今天(20)在國發會審議通過,可望在民國114年動工,119年全線完工通車。圖/林欽榮提供

國發會表示,「國道7號高雄路段」建設計畫路線自高雄市南星路起,沿臨海工業區東側往北,經小港、鳳山、大寮、鳥松區後,於高雄市仁武區附近銜接國道10號,全長約23公里,其中橋梁段約21公里、路堤(塹)段約二公里。

計畫總經費約1,357.9億元,其中用地取得及拆遷補償費約298.1億元,計畫評估工期約50個月,預計2030年完工。

國發會指出,「國道7號高雄路段」建設計畫可健全高雄都會區高快速公路網、提供高雄港便捷聯外交通幹道,並可因應高雄港洲際貨櫃建設衍生的交通需求,改善國道1號末端交通壅塞情形,疏導臨海工業區、林園工業區等鄰近工業區及小港機場龐大產業車流,提升高速公路服務水準及高雄港洲際貨櫃運輸效益等。

國道7號高雄路段建設計畫今天(20)在國發會審議通過,可望在民國114年動工,119年全線完工通車。圖/林欽榮提供
國道7號高雄路段建設計畫今天(20)在國發會審議通過,可望在民國114年動工,119年全線完工通車。圖/林欽榮提供

國發會表示,全案將陳報行政院並建請同意,亦請交通部務必督導所屬積極辦理,並應與高雄市政府共同成立溝通平台,定期召開會議檢討相關界面,期能早日完工通車,確實發揮計畫效益。

國道7號高雄路段建設計畫今天(20)在國發會審議通過,可望在民國114年動工,119年全線完工通車。圖/林欽榮提供
國道7號高雄路段建設計畫今天(20)在國發會審議通過,可望在民國114年動工,119年全線完工通車。圖/林欽榮提供

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