蘇花安預計2032年完工!蘇花公路坍方路段規畫9.7公里長隧道

蘇花公路台9線159.3公里處大清水隧道南口昨天深夜坍方,造成雙向交通中斷。圖/公路總局提供

蘇花改2020年全線通車營運,台9線蘇花公路尚有「東澳─南澳」、「和平─和中」及「大清水─崇德」3路段規畫蘇花公路安全提升計畫(蘇花安。蘇花公路大清水隧道南口昨天深夜坍方,讓往返花蓮道路安全再受關注。公路總局表示,蘇花安總長25.4公里,這次坍方路段未來將設計成9.7公里長隧道,不會再有坍方中斷發生,最快預計2032年底完工通車。

公路總局表示,此次大清水隧道南口坍方研判因前期地震鬆動再加上降雨影響,導致明隧道上邊坡節理破碎岩塊從30公尺以上高處崩落,由於衝擊動量已超過明隧道耐受度,導致壓毀約25公尺長。

公路總局規劃組長蘇先知表示,蘇花安總長25.4公里,2020年起辦理綜合規畫及環評作業,綜合規畫已經提報交通部,環評作業因計畫路線經過太魯閣國家公園,依照程序需辦理1年四季環評調查跟檢討,預計今年可完成提報環保署審查,完成後即可提建設計畫報行政院同意,2026年進行發包作業,整體工期因涉及多處隧道,預計需要6年6個月,於2032年底完成。

蘇先知說,這次坍方路段未來在蘇花安將設計長隧道段,從和仁端點到崇德服務區段,不會再有沿著海岸線坍塌風險,隧道長度約9.7公里,完工後將是蘇花路廊第2長隧道。至於經費部分還沒報交通部核定,初估需要至少數百億元。

蘇先知表示,台9丁共線路段過去遇上颱風會有預警性封閉措施,蘇花安完成後將串聯蘇花改更加安全,主要以隧道和橋樑處理,不會再受天候影響有坍方中斷情形發生,至於能節省多久行車時間,仍需進一步計算。

蘇花公路台9線159.3公里處大清水隧道南口昨天深夜坍方,造成雙向交通中斷。圖/公路總局提供
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