高雄市鐵路地下化後最後一座陸橋 47年歷史的九如橋改建2024年動工

高市副市長林欽榮今天宣布,九如陸橋已在今年獲得中央補助,改建經費4.6億元到位,預計會在明年動工。記者林巧璉/翻攝
高市副市長林欽榮今天宣布,九如陸橋已在今年獲得中央補助,改建經費4.6億元到位,預計會在明年動工。記者林巧璉/翻攝

高雄市區鐵路地下化在2018年11月通車,除了九如橋,沿線陸橋幾已拆除。高市副市長林欽榮今天宣布,九如陸橋已在今年獲得中央補助,改建經費4.6億元到位,預計會在明年動工,後續將搭配橋梁降低有新的城市風貌。消息一出不少網友欣喜,最多人關心的是人行道規畫。

林欽榮指出,市長陳其邁上任後,責成市府團隊爭取中央預算補助改建九如橋,立委李昆澤也大力協助,分別向國發會以及交通部、內政部營建署等機關爭取經費。今年1月4日終獲內政部同意補助改建總經費4.6億元,其中,中央款3.6億元、地方自籌1億元。拆除經費也由交通部補助9000萬元。

高雄市九如橋興建於民國65年,連結三民區中都、內惟地區,已有47年歷史。當時為同時橫跨愛河及鐵路,橋梁長度(含引道)達624公尺,橋寬20公尺。市府指出,經最近橋梁檢測報告顯示,橋梁劣化情況急速加劇中,且考量橋齡已達設計年限,再加上近年高雄市區鐵路地下化後,九如橋引道也阻礙周邊鼓山區愛河沿線地帶及中都地區發展。

高市副市長林欽榮今天宣布,九如陸橋已在今年獲得中央補助,改建經費4.6億元到位,...
高市副市長林欽榮今天宣布,九如陸橋已在今年獲得中央補助,改建經費4.6億元到位,預計會在明年動工。記者林巧璉/翻攝

工務局新建工程處將啟動九如橋改建設計作業,預計113年動工拆除後,將在九如陸橋原地重建跨愛河的新橋。橋長約70公尺、寬約30公尺,原橋梁引道則依都市計畫恢復成平面道路。翠華路以西路寬50公尺,同盟三路以東路寬30公尺,預計115年3月改建完成後除縮短跨度,橋梁高度降低。

林欽榮說,橋樑高度降低後,可改善都市天際線及視覺景觀,也能縫合都市紋理,還原都市景觀風貌。全段配合前後段道路調整路型,也會銜接周邊綠園道與臺鐵美術館、鼓山車站及輕軌C18鼓山站,這將可大幅改善車站聯外交通及消防救災動線,南北兩側更有中都溼地公園、中都唐榮磚窯廠等觀光地點,將能加速鼓山區愛河沿線與三民中都地區繁榮發展。

高市副市長林欽榮今天宣布,九如陸橋已在今年獲得中央補助,改建經費4.6億元到位,...
高市副市長林欽榮今天宣布,九如陸橋已在今年獲得中央補助,改建經費4.6億元到位,預計會在明年動工。記者林巧璉/翻攝

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