交通違規檢舉新制上路滿月 檢舉案件仍有增無減!

交通違規檢舉新制4月30日上路滿1個月,針對違規停車部分,不少民眾改打110報案,有派出所所長即抱怨增加員警工作負擔,影響急迫案件的處理。本報資料照片
交通違規檢舉新制4月30日上路滿1個月,針對違規停車部分,不少民眾改打110報案,有派出所所長即抱怨增加員警工作負擔,影響急迫案件的處理。本報資料照片

交通違規檢舉新制4月30日上路,以往檢舉案件數最多的紅黃線違停,不再開放檢舉,在新制上路一個月來,到上月30日為止,彰化縣警察局交通隊仍受理違停檢舉案件1303件,其中不符檢舉規定案件將被剔除,不少民眾則改打110報案,有派出所所長即抱怨增加員警工作負擔,影響急迫案件的處理。

交通違規檢舉浮濫,甚至出現檢舉魔人,造成檢舉案件爆增,警方不勝負荷,更造成民怨,為避免檢舉密集,違反比例原則,交通部因此修訂道路交通管理處罰條例檢舉項目,自今年4月30日起實施新制,其中針對檢舉案件最多的違規停車方面,僅可檢舉在交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內、消防車出入口5公尺內的違停。

彰化縣2021年的交通違規檢舉案件是8萬0664件,件數最多的是違規停車有1萬5571件,其次是未依規定使用燈光(打方向燈)及闖紅燈。在4月30日上路到昨天滿一個月,彰化縣警方受理的總檢舉案件是6707件,違停1303件,去年同期檢舉案件6421件、違停1312件,總檢舉案件仍增加286件,違停則少了9件。

警方指出,檢舉新制限縮違停的項目,尤其是紅黃線違停不受理檢舉,有的民眾知道檢舉也沒用,多少反映出違停檢舉略有減少,但還是有很多人也許不知情,仍照常檢舉,因此檢舉數仍有增加,但審查後,如果不符合檢舉項目,仍會被剔除。

紅黃線違停不受理檢舉,交通部表示可以打110報案,由警方派員處理,一般認為110會被打爆,員警會疲於奔命。不過,依彰化警分局受理110報案,在新制實施一個月,與去年同期相比,違停檢舉案每天平均增加43件,增幅4.3%,增幅不是很明顯。

不過,市區幾個派出所所長卻指出,受理民眾檢舉違停案件增加了2到3成,一名派出所所長就說,當初交通部開放民眾檢舉交通違規是為了減輕員警負擔,但發現檢舉案件暴增引發民怨,卻又要限縮檢舉項目,並要民眾向110檢舉,如果員警沒在一定時間趕往處理,恐成為被檢舉的對象,這不是又要回到原點,增加基層員警工作負擔,更占用110急迫案件的處理嗎?

有警官指出,限縮紅黃線違停檢舉,確實會讓違停更嚴重,但如果民眾動輒打119報案,基層真的會疲於應付,而其實很多檢舉案件都是出自「檢舉達人」,他們永遠在挑戰自己,比較不會挑違停檢舉,反而會去檢舉未依規定使用燈光(打方向燈)違規,因此,交通違規檢舉案件依然只會多不會少。

交通違規檢舉新制4月30日上路滿1個月,針對違規停車部分,不少民眾改打110報案...
交通違規檢舉新制4月30日上路滿1個月,針對違規停車部分,不少民眾改打110報案,有派出所所長即抱怨增加員警工作負擔,影響急迫案件的處理。本報資料照片

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