10天800多件超速!苗栗140縣道區間測速引發地方反彈

苗栗縣140縣道3月底開始執法實施區間測速,但路段長達8.9公里且速限60公里引起地方民眾抱怨,代表會主席李家龍表達不滿。記者胡蓬生/攝影
苗栗縣140縣道3月底開始執法實施區間測速,但路段長達8.9公里且速限60公里引起地方民眾抱怨,代表會主席李家龍表達不滿。記者胡蓬生/攝影

苗栗「南橫公路」140縣道因石虎保育等問題,3月底在三義、卓蘭近9公里長路段實施雙向區間測速,速限60公里,不料引發卓蘭民眾反彈,抱怨管制路段太長、速限低,讓便捷雙向4線道路失去應有功能,罰單更滿天飛,盼提高速限或取消部分區測路段,否則將抗爭;縣府工務處上午在議會答詢時,強調會邀農業處、警察局針對民眾反映意見研商。

140縣道3年前接連發生7件石虎路殺意外,保育議題引發關切,縣府採取夜間降速、圍籬及設置生態廊道等友善措施後,又規畫設置完成140線的區間測速,並於3月底上路執法,但原來日間60公里、夜間50公里的不同速限,今年起已試行日夜60公里同速。

卓蘭鎮民代表會主席李家龍、代表林明聰等人上午在140線奉天宮測點向媒體抱怨指出,當地路段實施區間測速僅10天,警方就已舉發800多件超速違規,迄今更高達1500件,造成鎮民很大困擾,地方也支持石虎保育,但自施設圍籬及生態廊道後,沿線就未發生石虎路殺。

他們指出,實施區測路段長達8.9公里,其中還包括石虎上不去的高架路段,駕駛人為配合平均速限,有時突然龜速或停路肩,讓後車難以適從,建議將速限高至70公里並取消部分區測路段。

縣議員楊恭林上午也在議會質詢,質疑140線是花費30多億元開通的雙向4線道路,原是卓蘭便捷的對外聯絡道,如今卻受制於區間測速,頻生亂象,讓民眾反感,以往卓蘭到三義僅10分鐘,現在要20分鐘,建議提高速限,連目前試行中的日夜同速也應儘速定案。

工務處長古明弘表示,140縣道雖條件足夠,但提高速限考量因素多,沿線砂石車多,農產運輸也是重車,將邀農業處、警察局就生態、交通安全等多項考量研商;縣警局交通隊表示,日夜速限不同雖未定案,但現階段仍維持日夜同速,將在道安會報就相關問題討論。

苗栗縣140縣道3月底開始執法實施區間測速,但路段長達8.9公里且速限60公里引...
苗栗縣140縣道3月底開始執法實施區間測速,但路段長達8.9公里且速限60公里引起地方民眾抱怨。記者胡蓬生/攝影
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