本周六通車! 台北市羅斯福路公車專用道向北再延伸3站

北市羅斯福路公車專用道再向北新增延伸段,新增3站位,預計11日通車。圖/北市交通局提供
北市羅斯福路公車專用道再向北新增延伸段,新增3站位,預計11日通車。圖/北市交通局提供

台北市目前共有15條公車專用道,為推廣人本交通政策、健全大眾運輸系統,公車路線密集的羅斯福路公車專用道再向北新增延伸段,並於12月11日通車;另全市唯一單向的敦化南北路公車專用道,考量需削減一車道,將影響左轉車流及移除路樹,預計明年上半年完成評估後,再決定是否興建雙向專用道。

北市府自1989年起推動公車專用道,目前已有15條,包含仁愛、新生南路、松江路、重慶北路、羅斯福路、中華路等,其中羅斯福路公車專用道過去因考量台北捷運信義線施工,僅規畫到和平東路口,如今捷運完工,北市交工處斥資4200萬元,向北延伸至寧波東路街口,新增3站、新增長度約0.95公里。

交工處科長謝霖霆說明,羅斯福路公車專用道於和平東路以北路段,因公車停靠站設置於路側,載客後公車變化車道時,會造成公車與汽機車交織,並連帶影響後方車流,設置公車專用道後,重新檢討羅斯福路車道及行人穿越道,退縮路口行人穿越道線及設置行人庇護島,改善人車視距及其安全。

謝霖霆指出,羅斯福公車專用道再延伸的和平東路至寧波東街路段上,新設羅斯福潮州街口、羅斯福潮州街口、捷運古亭站等3站位,提供直行羅斯福路16線公車停靠;右轉福州街的295線公車及和平幹線,則維持停靠原有的捷運中正紀念堂站站位。

針對敦化南北路的公車專用道,謝表示,敦化北路南往北方向的長春路、民生東路口目前是開放汽車左轉,若設置公車專用道,就必須削減一線車道作為專用道,不僅影響直行車流,也需將敦化北路林蔭大道的路樹移植或移除,恐引發民怨,因此尚未定案,後續會透過車流模擬與績效來評估,是否要設專用道及移除路樹。

北市羅斯福路公車專用道再向北新增延伸段,新增3站位,預計11日通車。圖/北市交通...
北市羅斯福路公車專用道再向北新增延伸段,新增3站位,預計11日通車。圖/北市交通局提供

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