蘇花安3個改善路段總長30公里 最快2030年完工通車

蘇花安計畫3個改善路段為「東澳到南澳」、「和平到和中」,以及「和仁到崇德」,將既有路段截彎取直,總長約30公里。圖/蘇花改工程處提供
蘇花安計畫3個改善路段為「東澳到南澳」、「和平到和中」,以及「和仁到崇德」,將既有路段截彎取直,總長約30公里。圖/蘇花改工程處提供

蘇花改去年1月全線通車,為了優化蘇花路廊交通,交通部將未列入蘇花改的路段納入改善,加速辦理台9線蘇花公路安全提升計畫(蘇花安),並由蘇花改工程處負責。立法委員陳歐珀召集立法院交通委員會,今天南下宜蘭考察,下午到蘇澳港營運處聽取南方澳跨港大橋重建、蘇花安計畫等進度,交通部政務次長陳彥伯、宜蘭縣長林姿妙等人出席座談會。

蘇花改工程處長李宗仁簡報南方澳跨港大橋重建、蘇花安計畫等進度。記者林佳彣/攝影
蘇花改工程處長李宗仁簡報南方澳跨港大橋重建、蘇花安計畫等進度。記者林佳彣/攝影

行政院2019年12月20日核定蘇花安計畫可行性研究,交通部公路總局目前辦理綜合規劃與環評,預計明年進入環評審查程序,2023年完成綜合規劃、環評,以及建設計畫報核。

立法院交通委員會今天來宜蘭考察,下午到蘇澳港營運處聽取蘇花安計畫、南方澳跨港大橋...
立法院交通委員會今天來宜蘭考察,下午到蘇澳港營運處聽取蘇花安計畫、南方澳跨港大橋重建等進度簡報。記者林佳彣/攝影

蘇花改工程處長李宗仁說明,今年12月底會將綜合規劃期末報告陳報公路總局審查,並辦理地方說明會,環評報告送至公路總局提報交通部,再由交通部明年送到環保署進行環評審查程序,希望能在2023年上半年核定,最快2030年完工通車。

蘇花改工程處建議不在南澳設置休息站。記者林佳彣/攝影
蘇花改工程處建議不在南澳設置休息站。記者林佳彣/攝影

蘇花安計畫3個改善路段為「東澳到南澳」、「和平到和中」,以及「和仁到崇德」,將既有路段截彎取直,總長約30公里。李宗仁提到,蘇花安因為配合蘇花改的銜接,規格仍維持省道系統,設計依循蘇花改單車道,並不會拓寬成雙車道。他強調,蘇花安仍會預留救援車道提供緊急救災使用。

針對在南澳交控中心旁增設簡易交流道的提議,主席陳歐珀裁示,請公路總局納入可行性評...
針對在南澳交控中心旁增設簡易交流道的提議,主席陳歐珀裁示,請公路總局納入可行性評估,並配合地方需求辦理。記者林佳彣/攝影

主席陳歐珀在會議中裁示,公路總局建議不在南澳設置休息站,鄉親目前沒有意見,至於提議在南澳交控中心旁增設簡易交流道,以服務金洋、武塔居民,他請公路總局納入可行性評估,並配合地方需求辦理。

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