缺晶片、降產能 Toyota第三季獲利仍優於預期!

豐田汽車4日公布上季營業利益優於預期、上修本年度展望,以及將實施庫藏股計畫,顯示豐田有信心提高產量,擺脫先前營運受供應鏈擾亂的陰霾。 圖/Toyota提供

日本豐田汽車(Toyota)4日公布上季營業利益優於預期、上修本年度展望,以及將實施庫藏股計畫,顯示豐田有信心提高產量,擺脫先前營運受供應鏈擾亂的陰霾。

這家全球最大車廠公布,上季(7至9月)的營業利益較去年同期勁增48%至7,500億日圓,遠優於分析師預估的5,530億日圓。豐田並提高全年財測,預估截至明年3月底的年度營業利益為2.8兆日圓(245億美元),不僅高於8月預估的2.5兆日圓,而且是六年來最高,但不如市場預測的3兆日圓;全年淨利預估也從2.3兆日圓提高至2.49兆日圓(218億美元)。

豐田表示,全年營業利益展望樂觀,部分歸功於日圓貶值以及其他有利的市場條件。豐田也在同日宣布,將買回價值1,500億日圓(13億美元)或0.86%的自家股票。該公司並調高上半年股利15日圓至120日圓。

在產量方面,東南亞的新冠肺炎疫情復熾,加上全球車用晶片短缺,衝擊豐田越南和馬來西亞廠的產能,導致年度第2季產量急遽下滑,包括9月的產量較一年前銳減39%,促使該公司下修年度產量計畫,由先前的930萬輛降為900萬輛。

不過,豐田上修年度營業利益預測,也顯示該公司預料供應鏈受擾情況將減緩,產能也將恢復。豐田表示,11月目標是生產85萬至90萬輛車,高於近兩年同月的產量。

豐田財務長近健太說,「雖然12月還存在一些風險,但目前的『生產計劃』是一個有點保守的假設,產能無疑將恢復到一個非常高的水準」。

此外,二手車價格節節上漲,也使汽車經銷商更容易削減購買新車的獎勵方案,連帶推升豐田等汽車製造商的獲利。

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