中秋連假國道比往年還塞 國五車流增6%、西部最塞在彰化

中秋連假最後一天,國道3號北上苗栗西湖路段,下午湧現車潮,三線車道塞滿緩緩前進的車輛。圖/報系資料照
中秋連假最後一天,國道3號北上苗栗西湖路段,下午湧現車潮,三線車道塞滿緩緩前進的車輛。圖/報系資料照

中秋四天連假,國道幾乎天天都有車潮,根據高速公路局統計,連假期間每日雙向交通量介於99.3至117.9百萬車公里之間,平均交通量為109.3百萬車公里,和109年相近。其中,南向交通量以首日之67.8百萬車公里最高,北向以第3日之60.4百萬車公里最高,雙向以首日117.9百萬車公里最高。

高公局表示,整體來說,中秋節連假每日壅塞時段及路段比率介於0.5%~1.9%之間,平均為1.3%,較109年中秋節連假平均0.9%略增,主要增加路段為國1彰化路段,該路段因交通改善工程而無法開放路肩所致。

高公局表示,儘管連假期間,局部路段因交通量過度集中或事故影響而出現短暫壅塞情形,但不致嚴重壅塞,顯示整體疏導措施發揮一定成效。

此外,國5部分,高公局說,中秋連假全線雙向交通量較109年增加6%,其中雪山隧道路段增加5%,羅東至蘇澳路段增加9%,研判國5交通量增加主要為前往花東地區車輛,造成國5雙向壅塞時段較109年增加,第2、3日北向車流均壅塞至隔日凌晨疏解,與109年同期相當,第4日北向車流則於17時後即逐漸紓解,高乘載管制提早於傍晚6時30分結束。

此外,中秋節連假每日肇事件數平均為98件,低於109年同期105件,事故處理時間平均於20分鐘內排除;高速公路1968網站及App連假期間瀏覽量最高為第1日之130萬次,為平日使用量的10倍,顯示用路人多能善用科技設施,掌握即時國道路況資訊。

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