淡北道路進度仍被卡 交通部要求新北再開說明會溝通

新北市淡水地區長年飽受塞車之苦，可望改善交通壅塞狀況的淡北聯外道路去年通過環評，但行政院核定補助尚未核定，但交通部長王國材在會中指出，因北投在地里長、民代、學者專家反對，雙北要透過溝通平台達成共識，但引起民代不滿，質疑溝通都有，就欠最後一哩路，淡北道路再卡，苦的是在地民眾，新北市副市長陳純敬更說，市府要做淡北淡路是「勢在必行」，立委洪孟楷質疑，雙北都在努力，萬事俱備只欠東風，到底是交通部有問題，還是誰在背後卡關，一旁的交通部官員則脫口而出說：「又不是交通部在卡關。」

洪孟楷今天邀集王國材、公路總局、新北市府及地方議員、里長等人出席在捷運紅樹林站的淡北道路辦理情形說明會。王國材表示，淡北道路計畫範圍跨足雙北，因為扯到台北端有意見反對，過程中也有表達反對聲音，交通部也請跟雙北市府溝通，公共建設讓兩邊都支持是兩全其美，交通部也會扮演協助的角色。

但王國材此話也引起在地民代跟市府不滿，副市長陳純敬指出，淡北道路有紓解台二線交通的功能，也是經過法定程序通過的建設，不可因為某個人或是某機關就否定，新北市長侯友宜的態度是低調去行政院、交通部等部會爭取支持「卻受盡羞辱」，但市府還是有底線，對淡北道路是「勢在必行」。

洪孟楷指出．淡北道路因為幾個里長反對無法通過審核，這無法讓人接受，如果是因為政治意識形態，才無法取得同意，還是要交通部來定奪，國家建設不能因為少數人的抗議就擱置、裹足不前。如果是行政院罔顧專業評估判斷，想要延宕進度，全國人民都看在眼裡，是誰在阻撓國家重大交通建設發展，民眾心裡也有一把尺。

新北市議員蔡錦賢表示，中央不讓建設淡北道路，北海岸如果出車禍，也會因為塞車延後救援，最終苦的還是民眾；市議員鄭戴麗香，淡北道路就差臨門一腳，大家都需要安全道路，地方卻像乞丐在要經費。

陳偉杰酸說，如果立委蘇巧慧帶女兒來淡水玩遇到塞車，回去跟院長蘇貞昌說一聲，可能就會通過審核；淡水區長巫宗仁表示，統計淡水一年觀光人數高達600萬人次，絕對有必要建設淡北道路，且爭取補助的30億元經費，就有9億元是要改善淡北道路北市端的交通。

說明會最後沒有任何結論，現場交通部官員還脫口而出「又不是交通部在卡」。王國材表示，溝通過程中不會因為反對或是支持多寡就決定結果，爭取建設不容易，也不希望看到施工中看到掛布條抗議的狀況，8月底雙北會透過溝通平台開會，一個月內會有結論，溝通越快越好，若最後雙北達成協議，也會用最快速度呈報給行政院審核。